一月 9 日，英國摩托車制造商 Triumph 凱旋摩托發(fā)布了全新的中量級跑車 Daytona 660。在日前，國內(nèi)經(jīng)銷商透露出來的信息，這款凱旋最新跑車的預售價格為 8.6 萬元，高于探險版 Tiger Sport 和運動街車版 Trident 660 的大約 8 萬元。
新的 Daytona 搭載一副水冷四沖程直列三氣缸、DOHC 每氣缸四氣閥的發(fā)動機，具有與運動街車 Trident 660、探險車 Tiger Sport 660 相同的發(fā)動機缸徑、行程（74.04 mm x 51.1 mm），排氣量 660 cc，最大馬力輸出 70 kw（約 95 匹）、峰值扭矩輸出 69 N.m。該數(shù)字高于街車版 Trident 660 和 Tiger Sport 660 的 60 kw（約 80 匹。國內(nèi)版為 59.7 kw）。車體采用一副鋼管式的車架、左右不對稱式設計的后搖臂，Showa 配套的前后懸掛系統(tǒng)，配備了三個可選的騎行模式、牽引力控制系統(tǒng)，全 LED 的燈光系統(tǒng)等。
設計和配置上，新的 Daytona 660 具有以下特點：
1、經(jīng)過重新調(diào)校的發(fā)動機，具有比運動街車 Trident 660 同平臺機器提高了 17% 的峰值馬力和大約 9% 的最大扭矩輸出，峰值馬力的輸出點也從 Trident 660 的 10250 rpm、提高到 11250 rpm；
2、紅線轉速為 12650 rpm，在轉速達到 3125 rpm 時、就已經(jīng)可以獲得大約 80% 的峰值扭矩輸出，從而為日常低轉速之下的騎行提供良好的動力感；
3、中置式消聲器布局的排氣系統(tǒng)、內(nèi)部經(jīng)過重新設計，能夠發(fā)揮出直列三氣缸機器獨特的聲音；
4、采用了六檔的變速齒輪箱、標配滑動式的離合器，可選擇快速換檔輔助系統(tǒng)；
5、以一個全新 Daytona 姿態(tài)亮相的外觀造型，雙 LED 前大燈的中部、采用了一個中央式進氣口的設計，廠方稱，他們希望能夠用最小的車身尺寸、去突出一個運動風格的造型；
6、由 Showa 配套的前、后懸掛系統(tǒng)，前面采用了 SFF-BP 左右叉獨立功能、大活塞的倒立式前叉，行程為 110 mm；RSU 單筒式后減震具有遠程調(diào)節(jié)功能，行程為 130 mm；
7、標配了電子控制的油門，三個可選的騎行模式：Sport 運動、Road 道路、Rain 雨天。每種模式都提供不同的油門響應和牽引力控制干預水平，而 Sport 運動模式為騎行或賽道訓練提供一個最靈敏的油門響應。對習慣于完全不受電子干預的騎士，也可以使用儀表板的菜單、關閉牽引力控制系統(tǒng)；
8、數(shù)字集成式的 TFT 全彩色 + LCD 液晶儀表板，標配 ABS，鋁制的前后車輪，標準 810 mm 的座位高度、可選裝 785 mm 的低鞍座，容量為 14 公升的油箱，全車整備重量 201 公斤（包括油箱內(nèi)裝 90% 的燃油量）。
