今年是 Suzuki 參加 WGP 世界錦標(biāo)賽的六十周年，上世紀(jì)的 1960 年，Suzuki 首次參加 WGP 中 50/80 cc 和 125 cc 級別的比賽。到了兩年后的 1962 年，Suzuki 在世界大賽中開始全面開花：德國車手德納（Ernst Degner）為 Suzuki 奪得了歷史上的首次世界冠軍（50/80 cc 級別）、且是一個雙料的世界冠軍（車手冠軍、制造商冠軍）；新西蘭車手安德森（Hugh Anderson）為 Suzuki 贏得了歷史上的第一個 125 cc 級別分站冠軍（阿根廷站），并奪得了隨后 1963 年的 125 cc 世界冠軍。

在整個六十年代，Suzuki 在 50/80 cc 級別拿下了六次車手世界冠軍、五次制造商冠軍，在 125 cc 級別奪得了兩次車手世界冠軍、兩次制造商冠軍。

參加 MotoGP 2020 賽季比賽的 Suzuki 工廠車隊，車手組合仍是駕駛 42 號車的林斯（Alex Rins），以及駕駛 36 號車的米爾（Joan Mir）。

工廠機器則是搭載一副直列四汽缸發(fā)動機、最大馬力輸出超過 240 匹，車重只有 157 公斤（賽例限定的、搭載四汽缸發(fā)動機的賽車之最低重量）的 GSX-RR。為了向前輩們的努力與成就致敬，新賽季的 GSX-RR 采用了一個獨特的藍(lán)色、灰色相搭配，與當(dāng)年的賽車有著相近印象的外觀圖案。