一月底的時候,Husqvarna 胡斯瓦那發(fā)布了他們參加 FIM MXGP 世界越野錦標賽 2020 賽季、兩個級別(MXGP、MX2)的工廠車隊陣容,以及他們的 2020 版工廠賽車 FC450、FC250。
MX2 級別、胡斯瓦那在新賽季沿用了去年的車手組合:駕駛 19 號車的丹麥車手奧爾森(Thomas Kjer Olsen),以及駕駛 14 號車的澳大利亞車手比爾頓(Jed Beaton)。
對應 MX2 級別的工廠賽車是 FC250,市售標準版的 2020' FC250 搭載一副與 KTM SX-F250 同平臺的水冷四沖程單汽缸、DOHC 四汽閥發(fā)動機,排汽量 249.9 cc,配備了 Keihin 的電子燃油噴注/發(fā)動機管理系統(tǒng)、德國賽車配套商 PANKL 制的五檔變速齒輪箱,最大動力輸出 46 匹。車體采用一副輕量化設(shè)計的鋼管式車架、復合材料制的后樑(副車架),WP 的 XACT 懸掛系統(tǒng),Brembo 布博的制動系統(tǒng)。
工廠賽車版的 FC250、發(fā)動機經(jīng)過了深度的調(diào)校,換裝了 Rekluse 的強化離合器、FMF 的排汽系統(tǒng),賽車防滑鞍座,以及更高級別型號的 WP 前后懸掛、Brembo 剎車系統(tǒng),此外,輕量化和各種的補強組件、在車身上也隨處可見。















































