五月份的時候，Husqvarna 胡斯瓦那發(fā)布了 2024 款的 FS450 公路越野賽車（Supermoto，也稱之為滑胎賽車）。
在國內(nèi)的公路越野/滑胎賽車圈，F(xiàn)S450 是一個頗受關注的車型，重要的原因是該車在賽道上有著較強的競爭力，很高的出廠配置，讓其幾乎可以新車開箱就能進場參賽。與現(xiàn)行的 2023 款相比，新的 2024 FS450 主要是換上了新的車體圖案和新的、帶防滑設計的鞍座表面材料，機械規(guī)格上沒有變化。而為了強化操控性，F(xiàn)S450 跟大部分的公路越野賽車一樣，采用了過去 MotoGP 所選擇的 16.5 英寸前輪，這個規(guī)格的輪胎、在國內(nèi)可（相對地）不容易找得到 —— 尤其是雨胎。
2024 FS450 搭載一副水冷四沖程單氣缸、SOHC 四氣閥的發(fā)動機，排氣量 449.9 cc，具有 95 mm 的超大缸徑（缸徑、行程為 95 mm x 63.4 mm），13.6：1 的超高壓縮比提供了出色的峰值性能，Suter 的滑動式離合器、Brembo 的油壓離合泵，Pankl Racing 配套的五檔變速齒輪箱，最大馬力輸出 63 匹。
車體采用一副鋼制的車架、鋁合金的后搖臂，復合結(jié)構（40% 鋁合金 + 60% 工程塑料）的后尾樑（副車架），WP 配套的前后懸掛系統(tǒng)，Brembo 的前后制動系統(tǒng)。電子控制系統(tǒng)方面，配備了可選的點火模式、牽引力和起步彈射控制、快速換檔系統(tǒng)。
