五月 16 日的時(shí)候，KTM 發(fā)布了 2024 款的 450 SMR 公路越野賽車（Supermoto，也稱之為滑胎賽車）。

在 FIM 公路越野世界錦標(biāo)賽（FIM Supermoto World Championship，該項(xiàng)賽事目前被簡(jiǎn)稱為 S1GP，而 S1GP 也是這項(xiàng)比賽里的最高級(jí)別），過(guò)去兩年的比賽里，最高級(jí)別的制造商世界冠軍之爭(zhēng)，主要在 KTM 陣營(yíng)與意大利的 TM Racing 之間展開。而 2023 賽季截至目前為止已經(jīng)進(jìn)行了兩個(gè)分站的比賽，KTM 陣營(yíng)在車手積分榜和制造商積分榜上，都跟在 TM Racing 后面、暫居第二位。

屬于 S1GP 最高級(jí)別的 KTM 450 SMR，與 Husqvarna 胡斯瓦那的 FS450 屬于同平臺(tái)的車型。而新的 2024 款 450 SMR 目前已經(jīng)在海外市場(chǎng)上架。

新車搭載一副與 Motocross 場(chǎng)地越野賽車 450 SX-F 同平臺(tái)的水冷四沖程單氣缸、SOHC 四氣閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶電啟動(dòng)，排氣量 449.9 cc，最大動(dòng)力輸出 63 匹。車體采用一副鋼制的車架，WP 配套的前后懸掛系統(tǒng)，Brembo 布博的制動(dòng)，16.5 英寸的前輪框，并配備了彈射控制、牽引力控制等電子系統(tǒng)。

與現(xiàn)行的 2023 款相比，新的 2024 款 450 SMR 采用了新的車身圖案，發(fā)動(dòng)機(jī)在車架中的安裝位置也輕微向前，以進(jìn)一步提高車體的集中度和操控性。

下面的圖片，美國(guó)市場(chǎng)規(guī)格的 2024 款 450 SMR。