四月 12 日，BMW Motorrad 寶馬摩托正式展示了他們參加 FIM EWC（Endurance World Championship，耐力世界錦標(biāo)賽）的參賽隊(duì)伍。

FIW EWC 耐力世界錦標(biāo)賽在 2024 賽季暫定有四個分站的比賽：

第一站，四月 18 - 21 日，法國利曼（Le Mans，也稱之為勒芒）二十四小時耐力賽；

第二站，六月 6 - 8 日，比利時斯帕（Spa-Francorchamps）八小時耐力賽；

第三站，七月 19 - 21 日，日本鈴鹿（Suzuka）八小時耐力賽；

第四站，九月 11 - 14 日，法國波爾多（BolD' OR）二十四小時耐力賽。

37 號車的寶馬 EWC 工廠車隊(duì)是寶馬摩托爭奪 EWC 冠軍的主力，使用的賽車是 M 1000 RR。去年、寶馬 EWC 工廠車隊(duì)拿到了年度總季軍，并獲得了與冠軍較為接近的積分。新的 2024 賽季，車隊(duì)沿用了此前主要的車手組合：德國車手雷特伯格（Markus Reiterberger）和烏克蘭車手米哈切克（Ilya Mikhalchik），而新加入到車隊(duì)的古伊托里（Sylvain Guintoli）、則是一位具有豐富 WorldSBK 和 MotoGP 參賽經(jīng)驗(yàn)的法國車手。愛沙尼亞車手索默（Hannes Soomer）是車隊(duì)的后備車手。

下周舉行的 EWC 2024 賽季揭幕戰(zhàn)、利曼二十四小時耐力賽與 ARRC 珠海站同期舉行，預(yù)計(jì)雷特伯格很可能會缺席珠海站的比賽。

除了 EWC 級別之外，寶馬陣營還有參加 Superstock 級別的 Tecmas MRP 車隊(duì)。該車隊(duì)在去年的比賽中首次亮相，并有著良好的表現(xiàn)。此外，還有另外兩支私人車隊(duì)，也使用寶馬摩托的 M 1000 RR 參加下周的利曼二十四小時耐力賽 Superstock 級別的較量。