FIM EWC（Endurance World Champinoship，世界耐力錦標(biāo)賽）2021 賽季的揭幕戰(zhàn) —— 法國利曼（Le Mans，也稱之為勒芒）二十四小時耐力賽，六月 12 - 13 日正式舉行。受疫情影響，此前大部分時間都是在二、三月間舉行的利曼二十四小時耐力賽，今年被一再延遲。
2021 賽季的 EWC 暫定有四個分站的比賽，法國利曼二十四小時耐力賽、七月 17 日的葡萄牙愛斯多利（Estoril）十二小時耐力賽，九月 18 - 19 日的法國波爾多 Bol D&aposOR 二十四小時耐力賽，以及被推遲至十一月 7 日舉行的日本 Suzuka 鈴鹿八小時耐力賽（該項(xiàng)賽事，過往的慣例是在七月的最后一個星期天舉行）。
EWC 使用量產(chǎn)的車型作為賽車的基礎(chǔ)車（參加鈴鹿八小時耐力賽的幾支特遣廠隊，屬于特設(shè)組別，并不納入 EWC 全賽季的常設(shè)組別。而 EWC 常設(shè)組別為 EWC 以及類似于 Superstock 賽例的 SST），并對車輛的改裝有著較多的限制，對各項(xiàng)車輛組件原廠化程度的要求、比 WSBK 要多。
BMW Motorrad 寶馬摩托、Ducati 杜卡迪、Honda、Kawasaki、Suzuki、Yamaha，六家制造商為 EWC 里面的多支車隊直接提供技術(shù)支援，而直接派出工廠車隊的則是寶馬摩托和 Suzuki。
此外，與 MotoGP、WSBK 有所不同，EWC 沒有采用統(tǒng)一輪胎的規(guī)則，這讓比賽同時也成為了各個輪胎品牌進(jìn)行較量的平臺。
在昨天周五進(jìn)行的排位賽，7 號車的 YART 車隊（Yamaha 奧地利車隊，EWC 級別）奪得了排頭位出賽，并率先拿到了 5 分。
隨后，應(yīng)屆世界冠軍、1 號車的 Yoshimura SERT（吉村 Suzuki）排在了第二，寶馬 EWC 工廠車隊排在了第三。
正式比賽將于法國當(dāng)時時間、周六的中午 12：00（北京時間下午六點(diǎn)）正式展開。
