2026 FIM 國際摩聯(lián) MotoMini 中國站系列賽（FIM MotoMini China Series）暨 GCIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽、新賽季的首場角逐，四月 25 - 26 日在 GCIC 廣州從化國際賽車場舉行。

MotoMini 中國站系列賽的前身是 MiniGP 中國站系列賽，在 2024 年舉行了首個(gè)賽季的角逐，兩位中國小車手從這里躋身于 2024 年的全球總決賽。2026 進(jìn)入第三個(gè)賽季，賽事在今年繼續(xù)作出深化、務(wù)求不斷改進(jìn)，以進(jìn)一步貼近西班牙全球總決賽和 Super Cup 廣州超級杯的標(biāo)準(zhǔn)，讓這項(xiàng) Road to MotoGP“ 通往 MotoGP 之路 ” 的起點(diǎn)，持續(xù)向著追求更純粹的車手個(gè)人技術(shù)較量進(jìn)發(fā)。

揭幕戰(zhàn)的賽況一如既往的激烈，由于同組內(nèi)都是采用統(tǒng)規(guī)的賽車，較量從周末排位賽開始、一直持續(xù)到周日的正賽。統(tǒng)一采用 OHVALE 賽車的四個(gè)組別（OHVALE 110 - Auto 體驗(yàn)組、OHVALE 110 - 4S 體驗(yàn)組和 FIM MotoMini 160 組、FIM MotoMini 190 組）里面，即使是在更嚴(yán)格的賽車設(shè)置修改限制之下，其中的三個(gè)組別（110 - 4S 組、160 組、190 組）依然打破了此前由外籍車手所保持的 GCIC 最快圈速紀(jì)錄。

四個(gè) OHVALE 的競賽組別，每一節(jié)比賽的賽程在 13 到 15 分鐘之間，小車手們需要在這短短十幾分鐘的激烈角逐中施展渾身解數(shù)、力爭佳績，如何第一時(shí)間進(jìn)入狀態(tài)、找到自己的最佳節(jié)奏，如何在每一個(gè)彎道中搶占最佳路線、見縫插針，如何在或進(jìn)攻或防守之時(shí)把自己的勇氣和膽量發(fā)揮出來、把握時(shí)機(jī) ... ... ... 每一場比賽，都是對小車手們技戰(zhàn)術(shù)、心理素質(zhì)的考驗(yàn)。

在十多分鐘的賽場拼搏里，觀眾們看到的是一個(gè)直接的結(jié)果。而能夠?qū)覍彝黄迫λ偌o(jì)錄、并進(jìn)一步縮短完賽的總時(shí)間，觀眾們看不見的背后，是小車手們過去日復(fù)一日的、不分陰晴圓缺的刻苦訓(xùn)練，有道是 “ 臺上十分鐘、臺下十年功 ”，舞臺上所看到的一切，其背后往往是經(jīng)歷了無數(shù)次的摔倒又重新爬起來、既要實(shí)地磨練又要讀懂?dāng)?shù)據(jù)的結(jié)果。