通往 MotoGP 之路的起點(diǎn)：期待中國(guó)車(chē)手進(jìn)軍 FIM MiniGP 總決賽
日前，意大利的賽車(chē)制造商 Ohvale SRL 正式發(fā)布了新聞公告，授權(quán)廣州領(lǐng)賽體育發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為領(lǐng)賽公司）為 Ohvale 摩托車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)商。領(lǐng)賽公司有權(quán)根據(jù) Ohvale SRL 的辦賽政策指引，在國(guó)內(nèi)舉行 Ohvale 的杯賽。此外，考慮到 Ohvale SRL 是 FIM 迷你 GP 世界系列賽（FIM MiniGP World Series），這個(gè) Road to MotoGP “ 通往 MotoGP 之路 ” 賽事的唯一官方用車(chē)供應(yīng)商，當(dāng) FIM 迷你 GP 世界系列賽在中國(guó)舉行的時(shí)候，也將由領(lǐng)賽提供車(chē)輛和技術(shù)支援服務(wù)，從而讓中國(guó)的車(chē)手也能亮相西班牙的年度總決賽。
為了讓中國(guó)的小車(chē)手提前適應(yīng) Ohvale 賽車(chē)、提升競(jìng)技水平，去年的十二月，領(lǐng)賽公司與 GCIC（廣州從化國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)）開(kāi)辦了 GCIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽，務(wù)求能讓中國(guó)的小車(chē)手走向世界的舞臺(tái)、做好充分的準(zhǔn)備。
下面的圖片，2023 年十二月 23 - 24 日，在廣州從化國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行的 GCIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽揭幕戰(zhàn)（資料圖片）。
FIM MiniGP 世界系列賽在 2021 年創(chuàng)辦，是 Road to MotoGP “ 通往 MotoGP 之路 ” 的開(kāi)端。第一屆和 2022 年的比賽只有 160 組，去年開(kāi)始新增了 190 組，每一個(gè) FIM 下的會(huì)員單位都可以申請(qǐng)舉辦，在會(huì)員單位所舉辦的比賽中拿下佳績(jī)的車(chē)手（160 組、之前是年度前三名、今年是年度前兩名，今年新增的 190 組是年度前三名 ），將可參加每年十一月初、在西班牙舉行的全球年度總決賽。這項(xiàng)賽事是全球當(dāng)前兒童/青少年、在兩輪道路型賽車(chē)領(lǐng)域里的最高舞臺(tái)。
這項(xiàng)賽事統(tǒng)一使用來(lái)自意大利 Ohvale 的賽車(chē)，不同組別之間的基礎(chǔ)規(guī)則如下：
* 160 級(jí)別，使用直徑為 10 英寸前后輪框的 GP-0 160 賽車(chē)，參賽車(chē)手的年齡限制為 10 - 14 歲；
* 190 級(jí)別，使用直徑為 12 英寸前后輪框的 GP-2 190 賽車(chē)，參賽車(chē)手的年齡限制為 12 - 16 歲。
在去年十一月舉行的 2023 年度總決賽，參賽人數(shù)創(chuàng)新了記錄：160 組，今年有十七個(gè) FIM 會(huì)員單位舉辦了比賽，每個(gè)會(huì)員單位比賽的年度前兩名、共三十四位車(chē)手參加年度總決賽；190 組，七個(gè)會(huì)員單位比賽的年度前三名、共二十一位車(chē)手參加總決賽。而這場(chǎng)年度總決賽里，讓人關(guān)注的是來(lái)自印度的兩位 160 組參賽者。
盡管心里都知道中國(guó)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)水平不怎么樣，即使是在亞太地區(qū)內(nèi)、最多也就是二線的綜合水平。而大概是在五年前，自己對(duì)印度、越南的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)，基本判斷是跟中國(guó)車(chē)手還有一定的差異，比中國(guó)車(chē)手至少要相差一線。但隨著這些年，越南、印度車(chē)手在 ARRC（亞洲公路錦標(biāo)賽）里的頻繁亮相，自己也不得不承認(rèn)、那些來(lái)自曾經(jīng)不起眼的國(guó)家的車(chē)手，其競(jìng)技水平、現(xiàn)在已經(jīng)今非昔比。
對(duì)于成年車(chē)手間的競(jìng)爭(zhēng)，這是既成的事實(shí)，反正就是你追我趕，威脅感尚不太強(qiáng)烈。而當(dāng)印度車(chē)手也出現(xiàn)在 FIM MiniGP 年度總決賽里面的時(shí)候，心底里就直接冒出了中國(guó)體育圈里的那句話 —— “ 留給中國(guó)足球的時(shí)間已經(jīng)不多了 ” ，只是，自己感覺(jué)這不僅僅是一個(gè)段子、不止是一句調(diào)侃，而是實(shí)打?qū)嵉钠惹小?/p>
過(guò)去的兩年里，我們一直期待著、能有中國(guó)的小車(chē)手進(jìn)軍 FIM MiniGP 總決賽，因?yàn)檫@些小車(chē)手將代表著未來(lái)十年里，中國(guó)公路型賽車(chē)運(yùn)動(dòng)里，大概會(huì)有什么樣的人物、會(huì)達(dá)到什么樣的競(jìng)技水平，他們/她們將承載著中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的希望。
下面的圖片，F(xiàn)IM MiniGP 世界系列賽 2023 西班牙年度總決賽里的印度車(chē)手（資料圖片。圖片來(lái)源：FIM MiniGP）。
