FIM 迷你 GP 馬來西亞系列賽（FIM MiniGP Malaysia Series）暨 SIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽（SIC Ohvale Junior Championship）2025 賽季的揭幕戰(zhàn)，四月 26 - 27 日在馬來西亞的雪邦（Sepang）國際卡丁車場舉行。兩項(xiàng)賽事均使用意大利賽車制造商 Ohvale 的賽車，SIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽統(tǒng)一使用 GP-0 110 的賽車（以下簡稱 110 組），F(xiàn)IM 迷你 GP 馬來西亞系列賽則統(tǒng)一采用 GP-0 160、GP-2 190（以下簡稱 190 組）的賽車。

SUPER-26 賽車隊(duì)、今年繼續(xù)參與這項(xiàng)賽事，這是車隊(duì)自 2023 年首次參賽以來，連續(xù)第三年參與到這項(xiàng)東南亞地區(qū)首屈一指的兒童/青少年比賽中。從最初的陌生，到持續(xù)不斷地尋求提升，車隊(duì)期待通過與這一領(lǐng)域里的頂級(jí)車手之間的較量，去努力獲得在技、戰(zhàn)術(shù)上的突破。

陣容上、與去年相同，SUPER-26 賽車隊(duì)仍以三位小車手參賽：陳司航參加 SIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽 110 組的比賽、車號(hào)為 78，駕駛著 43 號(hào)車的陳詩瑜和駕駛 93 號(hào)車的龍俊豪、則參加 FIM 迷你 GP 馬來西亞系列賽 190 組的較量。

110 組，陳司航在賽前的排位、尚未徹底干透的賽道上，跑出了 1 分 00.383 秒的個(gè)人最佳圈速，排在第五位發(fā)車。這個(gè)圈速并不是他的最好時(shí)間：同樣是這條全長 1247 米的雪邦卡丁車賽道，2023 年十月初舉行的第五站比賽里，他曾跑出了 56.873 秒（第一節(jié)正賽）的破賽道紀(jì)錄圈速時(shí)間，是兩位能夠跑進(jìn) 56 秒大關(guān)的小車手之一。

在兩節(jié)的正式比賽里，陳司航最終分別奪得了第五名和第四名，比賽中跑出來的個(gè)人最佳圈速在 58 秒的級(jí)別。

190 組，龍俊豪在賽前的排位跑出了 55.693 秒的最佳圈速，排在正賽的第七位發(fā)車；陳詩瑜跑出了 55.994 秒的時(shí)間、排在正賽的第九位起步。而去年的時(shí)候，龍俊豪曾在這里跑出過 54.219 秒的最佳圈速（第一節(jié)正賽），陳詩瑜也曾跑出過 54.66 秒的時(shí)間（第一節(jié)正賽）。

受到前車盤旋的干擾，無法全力加速的兩位車手、在第一節(jié)正賽的起步都不太理想，進(jìn)入第一個(gè)彎時(shí)、兩位車手都掉到了后面，接著就在尚有些許水漬的路面上、開啟了奮力追趕的模式；最終陳詩瑜奪得了第八名，龍俊豪則在比賽的最后一圈退賽。

第二節(jié)比賽在濕地之下進(jìn)行，比賽進(jìn)行到第 11 圈時(shí)，進(jìn)入最后一個(gè)彎前、陳詩瑜撞上了前面摔倒的賽車，被迫退出了比賽；龍俊豪則最后拿到了第九名。