2024 年度 軒尼詩門窗 國際摩聯(lián) MiniGP 中國站選拔賽（FIM MiniGP China Series）、第四站的比賽，八月 10 - 11 日在 GCIC 從化國際賽車場舉行。共有四十四位參賽者，參與了本站五個競賽組別的角逐。

屬于 GCIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽的 GP-0 110 賽道體驗組（以下簡稱 110 組）有九位車手參與了本回合的較量。賽前的排位，6 號車的趙宥祎跑出了破紀(jì)錄的 1 分 04.478 秒（舊紀(jì)錄為 1 分 04.479 秒）最佳圈速，拿到了排頭位發(fā)車；8 號車的李賈佑恩跑出了 1 分 04.805 秒排在第二，7 號車的莊茗皓跑出了 1 分 04.819 秒圈速、排在第三。在排位賽里，除了拿到第一排發(fā)車位置的三位小車手之外，第二排（第四到第六）發(fā)車位置的另外三位小車手，15 號車的陳司航、3 號車的蘇浩鈞、9 號車的林景源，也跑進(jìn)了 1 分 04 秒級別的圈速。

多達(dá)六位小車手都能跑進(jìn)這個圈速時間，是這一組別的首次，這樣的表現(xiàn)、首先體現(xiàn)了小車手以至是家長們在這個暑假里、高強(qiáng)度訓(xùn)練的成果，重視比賽、突破自我力爭佳績的態(tài)度；第二就是從小抓起的絕對正確 —— 小孩子的學(xué)習(xí)能力、進(jìn)步的速度就是快，真就能讓人識別三日、刮目相看；最后就是賽場的競爭、直接就是未來社會競爭的縮影，甚至它能比社會競爭來得更直接、更殘酷：賽場里的競爭、莫說是吃老本了，就是進(jìn)步得慢一點、也會在轉(zhuǎn)眼間就落于下風(fēng)。

第一節(jié)的角逐，從排頭位發(fā)車的趙宥祎在初段領(lǐng)跑，但始終無法拉開與后面、五位小車手組成之競爭集團(tuán)的距離；激烈的追逐中，莊茗皓跑出了 1 分 04.336 秒的個人最好圈速，再次刷新了這一組別的紀(jì)錄，并在比賽的下半場開始取得領(lǐng)先。

13 圈的精彩較量，莊茗皓率先沖線、奪得了他在這一組別里的首次冠軍；隨后的四人組混戰(zhàn)，李賈佑恩以微弱的優(yōu)勢奪得了亞軍，落后前車僅僅 0.101 秒、趙宥祎拿到了季軍。緊隨其后的陳司航、林景源分別獲得了第四、第五名；年紀(jì)較小、比賽的后段慢了下來的蘇浩鈞拿到第六；駕駛 2 號車的李宇程、5 號車的夏伯恩，兩人從發(fā)車開始就糾纏了在一起直到?jīng)_線，兩人最終分別獲得了第七、第八；已經(jīng)能夠在比賽初段跟上前車節(jié)奏、1 號車的王熹堯獲得了第九名。

第二節(jié)的比賽幾乎就是第一節(jié)比賽的 “ 翻版 ”，起步就領(lǐng)先的趙宥祎，在后面車群的持續(xù)攻擊下，到第 4 圈、被狀態(tài)大好的莊茗皓超越；取得領(lǐng)先位置的莊茗皓保持著快速且強(qiáng)勢的節(jié)奏，很快就擺脫了車群的糾纏、在前面領(lǐng)跑；而趙宥祎、李賈佑恩、林景源、陳司航、蘇浩鈞，五人的爭奪、成為全場里的焦點，五位小車手角逐在 GCIC 的每一個彎道、每一段直路。

最終，莊茗皓順利拿到了第二節(jié)比賽的冠軍。后面的五位小車手、最前與最后累計僅相差大約 1 秒先后沖線，李賈佑恩拿到了亞軍，落后前車僅僅 0.376 秒、趙佑祎奪得了季軍；與頒獎臺相差僅大約 0.1 秒的林景源獲得第四，蘇浩鈞、陳司航分別拿到了第五、第六；延續(xù)著第一節(jié)比賽時候的情景，李宇程與夏伯恩拼足全場，李宇程最后以 0.061 秒的優(yōu)勢獲得第七、夏伯恩拿到了第八，王熹堯獲得了第九。

臺上十分鐘、臺下十年功，此語在這一站的 110 組兩節(jié)比賽里、體現(xiàn)得淋漓盡致 —— 沒有刻苦的訓(xùn)練和良好的基本功，就無法在大家面前，展現(xiàn)出如此之精彩、經(jīng)典的場景。

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