2024 年度 軒尼詩(shī)門窗 國(guó)際摩聯(lián) MiniGP 中國(guó)站選拔賽（FIM MiniGP China Series）第三站的比賽，八月 2 - 3 日、在 GCIC 從化國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。共有二十七位參賽者，參與了本站四個(gè)競(jìng)賽組別的角逐。

FIM MiniGP 160 組（以下簡(jiǎn)稱 160 組）有七位車手參加，賽前的排位，駕駛 5 號(hào)車的劉善旭跑出了 58.943 秒的最佳圈速，打破了這一組別在 GCIC 賽道內(nèi)、中國(guó)車手此前的 59.619 秒（黃霆諾）舊紀(jì)錄，拿到了正賽的排頭位出賽；4 號(hào)車的黃霆諾也跑出了比自己此前紀(jì)錄更快的 59.455 秒圈速，排在第二位發(fā)車；2 號(hào)車的張賀揚(yáng)排在第三位起步、最佳圈速是 59.63 秒。而排在第四、7 號(hào)車的黃品纮也刷出了 59.788 秒的時(shí)間，成為了排位賽里、第四位在圈速跑進(jìn) 1 分鐘大關(guān)的車手。

第一節(jié)比賽，從排頭位出發(fā)的劉善旭，在大部分的比賽時(shí)間里、都處于領(lǐng)先的位置上，但跑在前面的他、一直受到黃霆諾的緊緊追趕；而后面、第二集團(tuán)的第三名之爭(zhēng)，是場(chǎng)內(nèi)的另一個(gè)焦點(diǎn)，張賀揚(yáng)、黃品纮、11 號(hào)車的李翊辰和 3 號(hào)車的李宇恒，在比賽的初段就形成了一個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)，四人的追逐持續(xù)了好幾圈的比賽。

進(jìn)入比賽的下半場(chǎng)，黃霆諾開始不斷地向前面的劉善旭發(fā)動(dòng)攻擊，到比賽的后段成功超越、拿到了領(lǐng)先位置，并乘著氣勢(shì)快速地?cái)U(kuò)大了領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)；第二集團(tuán)演變?yōu)槔铖闯健堎R揚(yáng)與黃品纮之間的大戰(zhàn)，三位小車手在賽道每一個(gè)角落里的拼搏、為觀眾們上演了一場(chǎng)讓人嘆為觀止的較量。

最終，黃霆諾奪得了冠軍，劉善旭獲得亞軍，11 號(hào)車的李翊辰獲得了三人組競(jìng)爭(zhēng)的勝利、拿到了季軍，稍微落后的黃品纮、張賀揚(yáng)分別獲得了第四、第五名；后面，李宇恒獲得了第六，6 號(hào)車的吳尚靜拿到了第七。

第二節(jié)比賽，因?yàn)橘愜囋跓嵘砣Πl(fā)生故障，原本排頭位出賽的劉善旭、最后從維修區(qū)發(fā)車。紅燈熄滅、正式起步，黃霆諾搶到了領(lǐng)先位置，張賀揚(yáng)、黃品纮等隨后而至；比賽的初段，采用快放戰(zhàn)略的黃霆諾、一騎絕塵，很快就確立了自己的領(lǐng)先位置，后面，張賀揚(yáng)與黃品纮延續(xù)著第一節(jié)比賽的 “ 未了情 ”，繼續(xù)上演了精彩的追逐；隨后不遠(yuǎn)處的第三集團(tuán)，李宇恒、李翊辰和黃善旭，三位車手也各自施展著渾身解數(shù)、奮力向前。

最后，黃霆諾順利奪得了第二節(jié)比賽的冠軍，取得了第三站比賽、160 組的全勝；比賽的后段、張賀揚(yáng)在三號(hào)彎摔了一跤后，沒有受到后續(xù)威脅的黃品纮、順利獲得亞軍；從第 1 圈開始急起直追的劉善旭，在艱難的追趕之后、最終拿到了季軍；李翊辰、李宇恒分別拿到了第四、第五名，摔車后快速重返比賽的張賀揚(yáng)、最后拿到了第六，吳尚靜獲得了第七。

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