七月 6 - 7 日，軒尼詩門窗 國際摩聯(lián) MiniGP 中國站（FIM MiniGP China Series）選拔賽 2024年度第一站、在 GCIC 廣州從化國際賽車場舉行。本站的比賽，屬于國際摩聯(lián) MiniGP 中國站的比賽是 160 組（FIM MiniGP 160）。而同場舉行的還有 GCIC Ohvale 青少年錦標賽（包括 Ohvale GP-0 110 自動檔組和 Ohvale GP-2 190 組）和 GCIC 從化國際賽車場會賽（內(nèi)設(shè) Aprilia GPR250R 同一組和幼苗組）。
目前，Ohvale 各款賽車在 GCIC 賽道的圈速記錄如下：
1、Ohvale GP-0 110 cc 組（自動檔）：1 分 04.479 秒/寇文瑞；
2、Ohvale GP-0 110 cc 組（四檔）：1 分 01.236 秒/陳司航；
3、Ohvale GP-0 160 cc 組：58.706 秒（伊凡 Qabil Irfan Bin Azlan，馬來西亞）；中國車手 59.619 秒/黃霆諾；
4、Ohvale GP-2 190 cc 組：55.85 秒（伊凡 Qabil Irfan Bin Azlan，馬來西亞）；中國車手 57.029 秒/龍俊豪。
Ohvale GP-0 110 自動檔組（以下簡稱 110 組）有九位小車手參與本站比賽的爭奪。賽前的排位，駕駛 5 號車的陳司航以 1 分 05.201 秒的最佳圈速、拿到了排頭位起步；9 號車的林景源、6 號車的趙宥祎都跑出了 1 分 06 秒級別的最佳圈速，分別排在第二、第三位起步。
110 組的兩節(jié)比賽都在周日（七月 7 日）舉行，賽程均為 13 圈。第一節(jié)比賽正式發(fā)車，林景源、陳司航率先領(lǐng)跑車群，趙宥祎、8 號車的李賈佑恩和 3 號車的蘇浩鈞，三人集團緊隨其后；7 號車的莊茗皓和 4 號車的王子新尉、形成了第三集團，后面則是 2 號車的李宇程、1 號車的王熹堯。
兩圈后，陳司航超越前車、取得了領(lǐng)先位置，并開始全力推進、逐步拉大了與后車的距離，比賽中他跑出了比排位賽時更快的 1 分 05.076 秒的圈速；處于第二位的林景源，沒有挑戰(zhàn)前車的機會、但也牢牢地守在自己的位置上，他也在比賽里跑出了更快的 1 分 05.64 秒個人最佳圈速，成為了這場比賽里、第二位能夠在圈速進入 1 分 05 秒大關(guān)的小車手。
后面兩個競爭集團的較量、是場內(nèi)的重要焦點：趙宥祎、李賈佑恩和蘇浩鈞，三人從起步開始、在大部分的比賽時間里，都在進行著近在咫尺的激烈追逐；而莊茗皓和王子新尉則是一前一后地努力尋求更快的速度、并嘗試迫近前車：莊茗皓跑出了 1 分 07.716 秒的個人最佳圈速，王子新尉也跑出了 1 分 07.623 秒的最好時間，而他們兩人在排位賽時的最佳圈速都是 1 分 08 秒的級別。
最終，陳司航順利奪得了第一節(jié)比賽的冠軍，林景源拿到了亞軍；焦點三人組，李賈佑恩帶頭沖線拿下季軍、奪得了頒獎臺的最后一席，蘇浩鈞落后前車 1 秒多獲得了第四，比賽后段掉隊的趙宥祎奪得了第五；莊茗皓、王子新尉、李宇程、王熹堯分別拿到了第六到第九名。
午后即將開始的第二節(jié)比賽，受突如其來的大雨所影響而被推遲。首次的起跑后不久，林景源和莊茗皓在 6 號彎的摔車意外，讓賽事被紅旗所終止。兩位小車手都沒有大礙，林景源可繼續(xù)重新參賽，而莊茗皓則需要作進一步的檢查、被迫退出了第二節(jié)比賽。經(jīng)檢查，莊茗皓腿部有瘀痕，但活蹦亂跳、整體狀況良好。
重新發(fā)車之后的第二節(jié)比賽，上半場比賽里的冠軍爭奪戰(zhàn)、是一場高潮迭起的激戰(zhàn)：比賽的初段，一馬當先的趙宥祎，與林景源、陳司航、李賈佑恩、蘇浩鈞、李宇程、王子新尉等，蜂擁般的車群成為了場內(nèi)的焦點；濕地之下、陸續(xù)進入各自的節(jié)奏后，趙宥祎、陳司航與李賈佑恩，以及第一節(jié)比賽里沒找著節(jié)奏的李宇程，四人形成了第一集團，在前面你來我往地角逐；后面的不遠處，林景源稍微帶前一點，然后是緊追不舍的蘇浩鈞和王子新尉。
直到比賽的后段，大部分的賽道地面漸漸干透，第一集團里，陳司航在突圍而出后、隨即全力加速，很快就與后車拉開了一個不受威脅的 “ 安全 ” 距離；趙宥祎摔了一跤，重返賽道后、掉到了較后的位置，失去爭奪頒獎臺的機會。
最終，陳司航再次首名沖線、奪得了第二節(jié)比賽的冠軍，李賈佑恩拿到了亞軍，林景源獲得了季軍。蘇浩鈞、王子新尉、李宇程、趙宥祎、王熹堯分別獲得了第四到第八名。
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