八月 5 - 6 日在馬來(lái)西亞蘭卡威（Langkawi），進(jìn)行了 FIM Mini GP 馬來(lái)西亞系列賽（FIM MiniGP Malaysia Series）與 SIC Ohvale 青少年錦標(biāo)賽（SIC Ohvale Junior Championship）2023賽季第三站的比賽。
比賽的舉辦地點(diǎn)仍然是在上一站的蘭卡威Morac探險(xiǎn)公園賽車(chē)場(chǎng)（Morac Adventure Park），雖然賽道全長(zhǎng)只有1300米，但多達(dá)20個(gè)彎道使它成為一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的競(jìng)技場(chǎng)地。這條賽道設(shè)計(jì)獨(dú)特，曲折蜿蜒，給人留下深刻的印象。無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的車(chē)手，都將在這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的賽道上展現(xiàn)他們的技能和速度。
車(chē)隊(duì)繼續(xù)是提前抵達(dá)雪邦卡丁車(chē)賽道，進(jìn)行熱血沸騰的賽前熱身訓(xùn)練。為小車(chē)手們提供指導(dǎo)的，是 ARRC 亞洲公路摩托車(chē)錦標(biāo)賽 UB150 彎梁組的冠軍級(jí)車(chē)手 Nazirul Izzat，他是目前這一組別今年的積分榜領(lǐng)先者，他的存在一如既往地引人注目！
八月 4 日、車(chē)隊(duì)成員到達(dá)蘭卡威，并對(duì)賽車(chē)的賽前檢查和調(diào)整，確保賽車(chē)的性能和安全性達(dá)到最佳狀態(tài)。
車(chē)隊(duì)教練組引領(lǐng)小車(chē)手們探索賽道，多次的賽道熟悉，讓小車(chē)手們逐漸掌握賽道的每一段路、每一個(gè)彎、每一個(gè)起伏，磨練技藝。
賽前車(chē)手會(huì)
sdfd
110CC Qualifying
160CC Qualifying
在車(chē)隊(duì)教練的悉心指導(dǎo)和反復(fù)講解下，43 號(hào)選手陳詩(shī)瑜和 93 號(hào)選手龍俊豪在 160 組第一階段計(jì)時(shí)排位（Qualifying 1）中分別刷新了 1:09:948 和 1:09.125 的最佳圈速。在第二階段計(jì)時(shí)排位（Qualifying 2）中，陳詩(shī)瑜再創(chuàng)佳績(jī)，以 1:09.001 的成績(jī)比上一站有了顯著進(jìn)步。最終，43 號(hào)陳詩(shī)瑜從發(fā)車(chē)線(xiàn)的第九位起步，93 號(hào)龍俊豪從第十二位出發(fā)。
在練習(xí)賽期間，天氣并不配合，一場(chǎng)大雨傾盆而下。
110CC Race
在 110 組的 Race1 中，陳司航盡管從第四位發(fā)車(chē)，但起步不利，一下子掉落到第八位。他努力追趕時(shí)，在 9 號(hào)彎失控摔車(chē)，幸運(yùn)的是，人和車(chē)都安然無(wú)恙。重新回到賽道后，他以 13 名的成績(jī)完賽，獲得了一些些許的積分。當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午三點(diǎn)舉行的 Race2，陳司航再次遭遇起步失利，掉落至第七位。然而，由于體力不支，他從第五圈開(kāi)始與前面車(chē)手的距離越來(lái)越遠(yuǎn)，最終以第八名的成績(jī)沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。
sdfd
160CC Race
在 Race1，兩位小車(chē)手不斷刷新自己的最佳圈速時(shí)間。最終，龍俊豪和陳詩(shī)瑜分別以第十一名和第十二名沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。更令人興奮的是，陳詩(shī)瑜的最佳圈速突破了 1:09.001、跑進(jìn)了 1:08.635。
Race2 的比賽中，龍俊豪與對(duì)手展開(kāi)激烈的爭(zhēng)奪，但在過(guò)程中發(fā)生了小摩擦，瞬間跌落至末位。然而，他并未放棄，勇往直前，不斷嘗試超越對(duì)手，最終仍以第十一名沖過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)。與此同時(shí)，陳詩(shī)瑜在起步后于4號(hào)彎差點(diǎn)與對(duì)手發(fā)生碰撞，跌落至第十二位。但她同樣沒(méi)有氣餒，一路狂追，最終以第十名的成績(jī)沖線(xiàn)。
