CL 是一個(gè)在 Honda 產(chǎn)品線里面有著悠久歷史的名字，第一款量產(chǎn)的車(chē)型是 1962 年一月首次推出的 Dream CL72 Scrambler，該車(chē)搭載一副風(fēng)冷四沖程直列兩氣缸、排氣量 247 cc 的發(fā)動(dòng)機(jī)，直徑為 19 英寸的前后大輪框。
全新的現(xiàn)代版 CL500 以最初的 CL 作為靈感、加入了新時(shí)代的元素打造而成，其外觀風(fēng)格在一定程度上，有著現(xiàn)行銷(xiāo)售中的 CMX500/CM500 Rebel 的影子。
CL500 搭載一副與 CB500F、CB500X、CBR400R、CMX500/CM500 同平臺(tái)的水冷四沖程直列兩氣缸、DOHC 每氣缸四氣閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，缸徑、行程同為 67 mm x 66.8 mm，排氣量 471 cc，配備了滑動(dòng)式離合器，最大動(dòng)力輸出 34.3 kw（歐洲版），該數(shù)據(jù)與 CMX500/CM500 相同。車(chē)體方面，采用一副鉆石型鋼管車(chē)架，與 CMX500/CM500 同叉芯口徑（41 mm）的正立式前叉，雙后減震，LED 的燈光系統(tǒng)、LCD 數(shù)字式儀表板等。
在設(shè)計(jì)與配置上，新的 CL500 具有以下主要特點(diǎn)：
1、動(dòng)力單元與 CMX500/CM500 大致相同，主要的差異是 PGM-FI 電子燃油噴注系統(tǒng)內(nèi)、采用了新的數(shù)據(jù)包，進(jìn)氣和排氣的設(shè)置也經(jīng)過(guò)修改，以及 CL 車(chē)系過(guò)往標(biāo)志性的、安裝在右上方的新排氣管。新的排氣管有著比 CMX500/CM500 更重的低音頻聲；
2、采用了一個(gè) “ 簡(jiǎn)約 ”、“ 原始 ” 的外觀風(fēng)格設(shè)計(jì)：圓滑的油箱造型，上揚(yáng)的排氣管，帶防塵套的前叉，這些都是呈現(xiàn)出最初的 CL 之重要元素；
3、多處采用了人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，讓新的 CL500 很容易騎乘：鞍座高度為 790 mm、接近油箱的部分變得纖細(xì)，讓駕駛員的腿部空間更加充足，同時(shí)也便于雙腳落地；油箱尾部的兩側(cè)配備了護(hù)墊，為雙腿在站立騎行時(shí)提供另一個(gè)接觸點(diǎn)；越野風(fēng)格的車(chē)把、有著精確的角度，無(wú)論是站立還是坐著騎行，都能提供良好的杠桿作用、以降低駕駛疲勞；
4、鉆石型的鋼管車(chē)架經(jīng)過(guò)了電腦輔助工程（CAE）計(jì)算，使剛性和重量平衡獲得了優(yōu)化。一輛 Scrambler 風(fēng)格的摩托車(chē)，需要應(yīng)付城市里面的一些粗糙不平的道路，以至是鄉(xiāng)郊崎嶇不平的泥濘道路，而車(chē)架/底盤(pán)的設(shè)計(jì)目標(biāo)，是通過(guò)能夠吸收地面沖擊的懸掛系統(tǒng)，來(lái)創(chuàng)造輕盈、靈敏的操控；
5、行程更長(zhǎng)的懸掛系統(tǒng)：盡管與 CMX500/CM500 的前叉口徑相同，但新 CL500 前叉具有 150 mm 的行程（CMX500/CM500 為 121 mm）；后減震的行程為 145 mm（CMX500/CM500 為 96 mm）；
6、前 19、后 17 英寸直徑的輪框（CMX500/CM500 采用直徑為 16 英寸的前后輪框），配以塊狀表面的輪胎；
7、車(chē)把左右兩端的按鍵，有著一個(gè)典型的東南亞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；
8、標(biāo)配了雙通道的 ABS，有著簡(jiǎn)潔風(fēng)格的負(fù)顯器 LCD 儀表板，HISS 芯片式鑰匙等。
除了標(biāo)準(zhǔn)車(chē)之外，廠方向歐洲市場(chǎng)同步推出了三種不同適用環(huán)境（Adventure Pack 探險(xiǎn)套件，Travel Pack 長(zhǎng)途旅行套件，Style Pack 風(fēng)格套件）的原廠改裝件/附件。
Honda 稱(chēng)，他們有著為世界各地的騎士提供小排量摩托車(chē)的悠久歷史。簡(jiǎn)單的可用性、良好的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的使用成本，與獨(dú)特的個(gè)性相結(jié)合，久而久之、使得這輛摩托車(chē)對(duì)車(chē)主產(chǎn)生重大的意義。上世紀(jì)六、七十年代所推出的 CL 就是這樣的一個(gè)車(chē)型，而新的 CL500 在很大程度上借鑒了 CL 最初的 DNA，經(jīng)典的外觀、可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)和耐用性，是為那些喜歡與眾不同的騎士而設(shè)計(jì)的。
