SR75 Suzuki 全球車(chē)隊(duì)主要參加歐美當(dāng)?shù)氐囊恍┍荣?，曾在英?guó)、丹麥和法國(guó)奪得過(guò)多項(xiàng)比賽的冠軍。而量產(chǎn)型標(biāo)準(zhǔn)款的 DL650XT V-Strom 是 Suzuki 目前在售的中型探險(xiǎn)車(chē)，該車(chē)搭載一副水冷 V 型 90 度兩氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量 645 cc，最大動(dòng)力輸出 54 kw（約 69 匹。歐洲版）。該車(chē)有供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，XT ABS 版本的官方建議零售價(jià)是人民幣 11.48 萬(wàn)元。

SR75 Suzuki 全球車(chē)隊(duì)改裝版的 DL650XT V-Strom，改裝的核心是提升該車(chē)越野能力。主要的改裝項(xiàng)目如下：

1、換裝了前 21、后 18 英寸直徑的車(chē)輪（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下采用前 19、后 17 英寸的車(chē)輪）；

2、換裝了來(lái)自 RM-Z 450 越野賽車(chē)的車(chē)把，改變了坐姿；

3、車(chē)身外部組件換裝了 GP Grafix 的兩側(cè)翼子板，并有一個(gè)更加纖細(xì)的車(chē)尾；

4、來(lái)自 RM-Z 450 越野賽車(chē)的越野腳踏；

5、FMF 的鈦合金排氣管；

6、由 Motoseat 提供的定制賽車(chē)級(jí)鞍座；

7、金屬制的發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)罩；

8、換裝了輕量化的電池；

9、換裝了 Pirelli 倍耐力的競(jìng)技級(jí)前后輪胎。