雖然一般來(lái)說(shuō)汽機(jī)車從落地、掛上車牌的那一刻起,就是價(jià)值只會(huì)逐年減少的負(fù)資產(chǎn),但假如你買對(duì)車,這個(gè)陪伴你移動(dòng)的伙伴也有可能像股票一樣有無(wú)限可能增值空間,本田于2015年正式發(fā)布幾乎可視為MotoGP市售廠車的RC213V‐S,200多輛的稀少性與獨(dú)特身份加持下,2021年10月重新改寫日本交易紀(jì)錄, 成為拍賣場(chǎng)紀(jì)錄中最貴的日本摩托車。

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這次在日本Yahoo拍賣上出現(xiàn)的RC213V‐S是編號(hào)第58號(hào)的珍稀猛獸,行走里程僅有少少的191公里,全車保持原廠狀態(tài)(廢話,這車不需要改了吧? ),當(dāng)時(shí)需要加價(jià)購(gòu)買,解封日規(guī)馬力與噪音的賽車套件更是完全未使用,整套全新直接送給你。




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RC213V‐S當(dāng)年售價(jià)來(lái)到驚人的2190萬(wàn)日元(123萬(wàn)人民幣),2021年這臺(tái)58號(hào)車身價(jià)飆漲到2710萬(wàn)(152萬(wàn)人民幣),,在這之前的日本機(jī)車拍賣紀(jì)錄,則是由1969 HonDA CB750原型車創(chuàng)下,這輛具有歷史意義的四缸CB當(dāng)時(shí)拍出117萬(wàn)人民幣。

但不論是經(jīng)典老車,或者是數(shù)量超級(jí)稀少的市售賽車,甚至近幾年的CUB、SR400等車款,如果你用心照顧,這類具有特殊意義的機(jī)車,身價(jià)都有機(jī)會(huì)水漲船高,越騎越值錢。