近期，日本國土交通省揭露了多家知名汽車制造商在型式指定申請過程中涉及數(shù)據(jù)造假，包括豐田、本田、馬自達、鈴木和雅馬哈。 這次造假行為涉及碰撞測試、行人防護測試和噪音測試數(shù)據(jù)的篡改，影響車款數(shù)十款，導致相關(guān)車型被勒令停售。

豐田汽車 豐田章男 開記者會說明這次事件

根據(jù)調(diào)查，豐田的Yaris Cross、Corolla Fielder和LEXUS RX等車款在撞擊和行人防護測試中篡改數(shù)據(jù)。 本田 的 CR-V、Fit、NSX 等車型的噪音測試數(shù)據(jù)被發(fā)現(xiàn)造假，而 馬自達 的 馬自達 2、MX-5 馬自達 6則在動力數(shù)據(jù)上作假。 鈴木和 雅馬哈也未能幸免，其中雅馬哈在噪音測試和排氣管音壓試驗中有不當行為。 這些行為涉及包括雅馬哈YZF-R1、而YZF-R3、TMAX兩款車則在送驗資料上有行政瑕疵，導致這次也被點名，但日本新聞稿提到這兩臺車并沒有影響到車輛驗證規(guī)格與安全，大家不用擔心。

其中R1部分，新聞稿有特別說明因為驗證狀態(tài)下導致排氣管消音棉熔毀，但雅馬哈擅自調(diào)低引擎輸出來避免該情況發(fā)生。

目前所有品牌受到極大影響，點入這些品牌的日本網(wǎng)站均可看到斗大的道歉聲明，6/3晚間豐田汽車 豐田章男更大動作招開記者道歉，同時多款車型直接暫停銷售，這次事件不僅損害了日本汽車業(yè)的信譽，也引發(fā)了消費者對于汽車安全和誠信的擔憂。 各品牌需采取積極措施恢復消費者的信任，未來如何應(yīng)對這場信任危機，值得持續(xù)關(guān)注！