今年的米蘭車展受疫情影響早先表示停辦,作為每年最盛大的摩托車新品扎堆發(fā)布的盛會,米蘭車展的停辦使得諸多車廠改變發(fā)布計劃,化整為零的各自發(fā)布新車。光陽也于11月26日在臺灣省舉辦了名為“熱血時刻”的年度新車發(fā)布會,發(fā)布并亮相了多款車型。此次發(fā)布的新車簡單概括的話可以分為運動、跨界、倒三輪和電動幾個概念,我們挨個來看一下。





首先是全新的中型運動踏板車KRV,因造型、定位以及部分結(jié)構(gòu)酷似光陽當(dāng)家旗艦AK550而被大家稱為“小AK”,也被大家認(rèn)為是對標(biāo)三陽DRG的一款運動踏板車。KRV搭載175mL單缸水冷發(fā)動機,最大馬力16HP(7500r/min),最大扭矩15.68N·m(6000r/min),在性能方面對比DRG小有優(yōu)勢。配置方面也相當(dāng)高端,配備了TCS牽引力控制、ABS、前后13寸輪轂、KEYLESS無鑰匙系統(tǒng)、全LED等配置,同時還搭載了與AK550同款的獨立后搖臂和PTM皮帶傳動。其中TCS和皮帶傳動應(yīng)該是最亮眼的配置,從中也能看出這款KRV的定位不低,為此光陽也提供了沒有TCS及無鑰匙系統(tǒng)的版本來降低售價,為消費者提供更多選擇??偟膩碚f還是一款非常有看點的運動踏板車。






自從本田推出了X-ADV之后,帶起了一股跨界探險踏板車之風(fēng),一些車廠紛紛跟進。光陽這次發(fā)布的DT X360也是玩的這一概念,基本沒人關(guān)心這種車能不能“探險”,主要還是追求這種外觀風(fēng)格,所以DT X360有著ADV風(fēng)的鳥嘴、越野寬把、護手、龜背胎等元素。動力方面搭載320mL的單缸水冷發(fā)動機,最大馬力28HP(7250r/min),最大扭矩30N·m(5750r/min)。輪轂搭配為前14寸后13寸,車重194kg,座高800mm。配置方面這款車同樣搭載了TCS牽引力控制系統(tǒng)、無鑰匙系統(tǒng)、ABS等等。



CV3則是一款倒三輪跨界探險踏板車,將在2021年量產(chǎn),外觀上也沾了那么一點跨界探險的風(fēng)格。動力方面采用了和AK550相同的550mL并列雙缸發(fā)動機,最大馬力50HP(7500r/min),最大扭矩53N·m(5750r/min)。采用前13寸后15寸輪轂,車重280kg,座高795mm。另外前減震使用了和雅馬哈NIKEN相似的四前叉結(jié)構(gòu)。




F9則是一臺外形十分戰(zhàn)斗的電動踏板車,搭載了9.4kW的電動馬達,極速110km/h,96V10Ah的電池能提供120km的續(xù)航能力,最快2小時充滿。配置方面F9還搭載了無鑰匙系統(tǒng)定速巡航及兩種動力模式。






現(xiàn)場還亮相了一款高性能的電動街跑RevoNEX概念車,與之前的光陽電動跑車SuperNEX在配置上很相似,有諸多電控管理功能,如四種性能模式、彈射起步、主動式聲浪動力馬達、TCS等等,還有著跟燃油跨騎車一樣的6擋變速箱,0-100km/h加速3.9秒。光陽還表示要在意大利建設(shè)一個生產(chǎn)基地,進行 RevoNEX的研發(fā)生產(chǎn),這款車未來也將成為光陽首款意大利制造的車型。






看著這波新車,有沒有你喜歡的車型呢?