十一月 6 日，Yamaha Motor 歐洲分公司發(fā)布了面向當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、幾乎是全線更新的 2024 款車(chē)型。在 Sport Heritage “ 運(yùn)動(dòng)遺產(chǎn) ” 的復(fù)古街車(chē)系列，屬于中量級(jí)的 XSR700（工廠型號(hào) XS700）也獲得了更新。

XSR700 在 2015 年首次發(fā)布，與運(yùn)動(dòng)街車(chē) MT-07 屬于同平臺(tái)車(chē)型。到 2021 年的十一月底、推出了經(jīng)過(guò)中期改進(jìn)的版本，去年正式上市?，F(xiàn)行的 2023 XSR700 仍屬于第一代車(chē)型的中期改進(jìn)型，尚未跟隨著同平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)街車(chē) MT-07 進(jìn)行過(guò)換代。

新的 2024 XSR700 是在現(xiàn)行 2023 款的基礎(chǔ)上，修改了車(chē)體圖案和部分細(xì)節(jié)而成。

2024 XSR700 沿用了現(xiàn)行的水冷四沖程直列兩氣缸、DOHC 每氣缸四氣閥的 CP2 發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣量 689 cc，最大動(dòng)力輸出維持在 54 kw（約 73.4 匹）。車(chē)體采用一副鉆石型鋼管式車(chē)架、鋁合金制的后搖臂；正立式的前叉、接近于水平式聯(lián)接的單筒式后減震，前后懸掛系統(tǒng)的行程均為 130 mm；大直徑的 298 mm 前剎車(chē)碟（2021 款的前剎車(chē)碟直徑為 282 mm）；圓形的 LCD 數(shù)字式儀表板、圓形前大燈等。

規(guī)格和配置上，新的 2024 款 XSR700 與現(xiàn)行的 2023 款沒(méi)有太大差異，但在面向當(dāng)?shù)卦跉W五 + 排放標(biāo)準(zhǔn)的部分規(guī)則變化，為適應(yīng)噪音方面的合規(guī)性、對(duì)排氣系統(tǒng)進(jìn)行了更新。此外，2024 款采用了兩個(gè)新的圖案：Historic White 歷史白和 Historic Blue 歷史藍(lán)。兩個(gè)圖案，都有著上世紀(jì)七、八十年度，Yamaha 的傳奇車(chē)型 RD 系列的印象。

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