撇開近幾年越來越火熱的輕檔車，進可攻、退可守的中量級車款也一直都是許多消費者購車時的選項，也造就了這塊市場一直是各大車廠的兵家必爭之地的情況。 這次要來看的正式2024款的川崎Z 650與Z650 RS，相信這兩臺都是不少街車迷們購車時會首先納入考慮的車款之一！

先來看看變化較多的Z650 RS，整輛車的外觀一樣承襲了老大哥Z900 RS的復古街車造型，采用了圓形的LED頭燈以及雙環(huán)儀表搭配中央LCD屏幕。 車輛的整體配備并沒有太大更動，引擎部分維持使用現(xiàn)行的649c.c.雙缸引擎、前叉一樣維持著不可調(diào)的設(shè)定，后懸吊則是僅提供預載可調(diào)的設(shè)定。 不過新款的Z650 RS總算是迎來了兩種模式可選擇的KTRC循跡系統(tǒng)！ 此外，他還將迎來金屬灰、檀木黑配色。

反倒是新款的Z650并沒有太多變化，動力部分和先前提到的Z650 RS采用了一樣的引擎，整體配備也沒有差太多。 硬要說有那些改變的部分，大概就是他的TFT全彩液晶儀表可以使用川崎的手機連線功能（Rideology），輪框也進行輕量化采用了Ninja 650的鋁制輪框，并且擁有了鋼鐵灰、鋼鐵黑、糖果紅三種配色，相較復古造型的Z650 RS配色選擇更加多元。

最后是大家最關(guān)心的售價部分，主打運動街車造型的Z650標準版本（鋼鐵灰、鋼鐵黑）的官方建議售價為8,149美元（約5.96萬元）、ABS版本（糖果紅）則是8,649美元（約6.32萬元）; 復古造型的Z 650 RS兩款配色都將采用一樣的售價，官方開出的價格為9,599美元（約7萬元）。 沒錯，復古造型就是比較經(jīng)典、比較貴！ 不論這兩款車型哪一臺有吸引到你，都可以再等等官方后續(xù)消息！

不論你喜歡的是運動化的Z650還是復古的Z650 RS，都可以再等等臺崎重車官方后續(xù)發(fā)布的消息