三月初的時(shí)候，Honda 美國分公司向當(dāng)?shù)厥袌鐾瞥隽艘幌盗械?2023 款中、小車型：跨界風(fēng)格的 Navi 迷你車，首次向當(dāng)?shù)匕l(fā)售、全新的入門級越野車 XR150L，與歐洲市場同步更新的輕量級越野車 CRF300L/CRF300L ABS、CRF300LS（S 意為 Shorter、低座位）和 CRF300L Rally，以及經(jīng)典的 XR650L。

配備一副排氣量 109.2 cc 風(fēng)冷 eSP 發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)檔的 Navi 由印度生產(chǎn)，2021 年首次向美國市場發(fā)布。相對低廉的價(jià)格（美國當(dāng)?shù)氐墓俜蕉▋r(jià)為 $ 1807 美元）讓該車受到歡迎，成為了 Honda 美國分公司用以對抗愈來愈流行的中國產(chǎn)電動(dòng)車的重要產(chǎn)品。與另外兩個(gè)車型 Ruckus（老款 Zoomer 50 的美國版）和 Grom（MSX125）相似，Navi 在美國當(dāng)?shù)爻蔀榱烁难b領(lǐng)域里的基礎(chǔ)車型，以亞文化去吸引著當(dāng)?shù)睾芏嗄贻p人。

CRF300L 系列的三個(gè)車型，基本與歐洲版同步，有一個(gè)新的車身圖案。針對美國市場的 CRF300LS，座位高度從 CRF300L/CRF300L ABS 的 34.7 英寸（約 881.4 mm/日本本土版 CRF250L 的座高為 880 mm）、下降至 32.7 英寸（約 830.6 mm/日本本土版 CRF250L<s>的座高為 830 mm）。

下圖：2023 CRF300L 美國版。

下圖：2023 CRF300LS 美國版。

下圖：2023 CRF300L Rally 美國版。

2023 款的 XR650L 沿用了原有的風(fēng)冷單氣缸、SOHC 四氣閥 RFVC、排氣量 644 cc 的發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣閥口徑為 42.5 mm 的化油器，五檔的變速齒輪箱。與 2022 款相比，新的 2023 款換了新的車身圖案。