本田HORNET繼先前正式預(yù)告新引擎的馬力、扭力數(shù)據(jù)之后，近日也在歐洲注冊了車款的詳細(xì)資料，曝光了更多車輛的詳細(xì)信息，其中大家相當(dāng)好奇地是否會搭載DCT變速箱以及車輛的長度、軸距、車重以及剎車規(guī)格等數(shù)據(jù)也一一曝光。
本田HORNET運(yùn)動街車有越來越多車款數(shù)據(jù)曝光
HORNET 750除了確定會搭載上755c.c.、270度不等間隔點(diǎn)火的并列雙缸引擎，并擁有92HP @ 9，500RPM的最大馬力和75NM @ 7，250RPM的最大扭力之外，近日外媒也挖出本田在歐洲注冊的新車資料，車款型號為CB750A，內(nèi)部代號則為RH12。
全新開發(fā)的755c.c.并雙引擎，有92HP馬力和75NM扭力
日本媒體繪制HORNET預(yù)想圖
其余硬件規(guī)格方面，本田HORNET采用前雙碟、后單碟，并具備ABS的剎車規(guī)格; 輪胎采用前120/70 ZR17 （58W）、后160/60 ZR17 （69W）的尺寸; 變速系統(tǒng)采用6速變速箱，并沒有出現(xiàn)DCT變速系統(tǒng)的型號; 車輛尺碼方面，長寬高為2090 x 779 x 1084 mm，軸距為1419 mm，車重為190公斤。
以YAMAHA MT-07作為對比，MT-07的長寬高為2，085 × 780 × 1，105 mm，軸距1400 mm，車重為184公斤，兩臺車在尺碼上相當(dāng)接近，相信本田HORNET在市區(qū)、山路上的靈活性表現(xiàn)，應(yīng)該會和MT-07差不多。
與MT-07接近的尺碼，在市區(qū)、山路上的靈活度表現(xiàn)應(yīng)該很不錯(cuò)
以目前曝光的信息來看，本田HORNET的規(guī)格確實(shí)相當(dāng)有競爭力，即便沒有了過去黃蜂車系經(jīng)典的四缸引擎，但全新開發(fā)的并列雙缸有著極為出色的動力輸出表現(xiàn)，在動力部分肯定能滿足大多數(shù)人的期望，接下來就看電控、懸掛以及外觀造型上，本田能否滿足大家對于HORNET的期待啰！
2022-09-30
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