在當(dāng)前的主要市場(chǎng)里,這一代的 Ninja ZX-6R 現(xiàn)時(shí)主要是在日本和北美市場(chǎng)銷售,去年就已經(jīng)從歐洲市場(chǎng)下架,上市時(shí)間僅約兩年。此外,Ninja ZX-6R 自上一代車型(工廠編號(hào) ZX636E/ZX636F)開始、出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,當(dāng)時(shí)的官方定價(jià)是 19.09 萬元(標(biāo)準(zhǔn)版)、19.29 萬元(KRT 版)。但目前,Kawasaki 中國(guó)市場(chǎng)的在售車型清單中,Ninja ZX-6R 已經(jīng)消失了一段時(shí)間。與超級(jí)跑車 Ninja ZX-10R 的 23.68 萬元定價(jià),僅僅相差大約 3 - 4 萬元、但卻是屬于兩個(gè)不同級(jí)別的車型,相信是重要的原因之一。

在機(jī)械規(guī)格上,新的 2023 Ninja ZX-6R KRT 與現(xiàn)行的 2022 款并沒有差異,基本就是換了個(gè)新貼花。

現(xiàn)行款的 Ninja ZX-6R 在 2018 年首次公開、2019 年正式上市,搭載一副水冷四沖程直列四氣缸、排氣量 636 cc 的發(fā)動(dòng)機(jī)(在部分國(guó)家/地區(qū)市場(chǎng),該車也被稱之為 ZX636、ZX-6R 636),最大動(dòng)力輸出 93 kw(約 126 匹)。配備了 KTRC 牽引力控制系統(tǒng)、可選動(dòng)力輸出模式、KQS 快速換檔系統(tǒng)、KIBS 智能防鎖死制動(dòng)系統(tǒng)等,是該車在電控系統(tǒng)方面的亮點(diǎn)。

一直有在海外各主要娛樂、休閑車型市場(chǎng)銷售的 Ninja ZX-6R 版本,是比賽專用基礎(chǔ)車 Ninja ZX-6RR(ZX600R)。

比賽專用的 Ninja ZX-6RR 對(duì)應(yīng) World Supersport/WSSP600、Superstock 600/SST 600 賽例,采用一副直列四氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī),缸徑、行程為 67 mm x 42.5 mm(636 款是 67 mm x 45.1 mm),排氣量 599 cc,比 636 款具有更高的壓縮比(13.3:1 vs 12.9:1)。而這副機(jī)器在 2007 年首次發(fā)布(上一代的 ZX-6RR,缸徑、行程為 66 mm x 43.8 mm),并一直沿用至今。

Ninja ZX-6R 在 1994 年首次發(fā)布、1995 年正式上市,當(dāng)時(shí)是以 CBR600F、FZR600R 作為主要的對(duì)手而開發(fā)。在 1999 年創(chuàng)辦的 World Supersport/WSSP600,Ninja ZX-6R 至今為廠方奪得了 2001、2012、2015 - 2016 四屆車手世界冠軍(車手年度積分總冠軍),以及 2013、2015 - 2016 三次制造商年度總冠軍。

下圖:2015' Ninja ZX-6R、Ninja 品牌創(chuàng)立三十周年紀(jì)念版(資料圖片)。

KRT 版的歷史并不算太長(zhǎng),而 KRT 是 Kawasaki Racing Team 的簡(jiǎn)稱。顧名思義,KRT 版實(shí)際上就是將量產(chǎn)車的車身,采用了一個(gè)與 WorldSBK 工廠車隊(duì)的賽車相近的貼花。

首個(gè) Ninja ZX-6R KRT 版在 2015 年的年底首次公開、次年正式上市。其背景是 Kawasaki WorldSBK 世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽工廠車隊(duì),奪得了 2015 年度最高級(jí)別比賽的雙料世界冠軍(車手年度總冠軍、制造商年度總冠軍),并開啟了他們此后在世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽六連勝的序幕。而在此前,世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽二十多年的比賽里(注:該項(xiàng)賽事在 1988 年創(chuàng)辦),Kawasaki 僅奪得過 1993、2013 年的兩次車手世界冠軍。

下圖:2016' Ninja ZX-6R KRT 版(資料圖片)。

下圖:2019' Ninja ZX-6R KRT 版(資料圖片)。從 2016 直接到了 2019,其重要原因是 2017、2018 這兩年,符合新排放標(biāo)準(zhǔn)的新一代 ZX-6R 尚未發(fā)布,所以在日本、歐洲市場(chǎng),這兩年的官方在售車型清單里,上一代 ZX-6R 已經(jīng)退市。而北美版則只是沿用了原有的舊版本、繼續(xù)發(fā)售。

下圖:2020' Ninja ZX-6R KRT 版(資料圖片)。

下圖:2021' - 2022' Ninja ZX-6R KRT 版(資料圖片)。