川崎發(fā)布2023款NINJA 650和Z650

過往在中量級別，循跡控制這項配備算是相對少見的電控配備，以目前國內(nèi)市場來看，也僅有本田、凱旋兩間車廠在自家的中量級街跑、街車上有搭載這項配備; 這次川崎替NINJA 650、Z650升級KRTC之后，肯定能在此級別獲得更好的競爭力。

根據(jù)外媒報導(dǎo)，川崎 NINJA 650和Z650的KRTC具備三段可調(diào)的功能，分別有MODE 1、MODE 2以及全關(guān)三種設(shè)定; 模式切換則可以通過TFT全彩儀表來變更。

兩款兄弟車都獲得KRTC循跡控制系統(tǒng)的升級三段KRTC模式可通過TFT全彩儀表切換

動力方面，NINJA 650和Z650維持過往的649c.c.并列雙缸引擎，擁有67HP的最大馬力和64NM的最大扭力，前懸掛使用41MM正立式前叉配預(yù)載可調(diào)的水平單槍后避震;前剎車采用雙活塞卡鉗配300MM浮動碟，后剎車采用單活塞卡鉗配220MM單碟。

新涂裝配色部分，2023 NINJA 650有金屬消光石墨灰、檀木黑配KRT萊姆綠兩種顏色; Z650部分則是有金屬火花黑、金屬幻影銀、金屬碳灰三種顏色，Z650整體都走比較低調(diào)的灰暗色系搭配。

比較可惜的是同架構(gòu)的復(fù)古兄弟車Z650RS并沒有在2023款同步推出KRTC版本，對于喜愛這臺帥氣復(fù)古街車的粉絲來說，或許要再等等，看看2023年中或2024年會不會有搭載KRTC版本的新款Z650RS發(fā)布。

Z650RS并沒有同步升級KRTC，只能期待明年會有小改款推出。