大陽昨日官宣預(yù)告一款新品——大陽VRC 150T。這款VRC 150T的外觀與去年發(fā)布的大陽ADV150有些相似，走得依然是跨界路線，主要是將龍骨車架改為了U形車架，變身為一款平踏板，但它兼具了ADV的外觀顏值和通勤踏板的便利，屬于一款城市運(yùn)動(dòng)踏板。從相關(guān)數(shù)據(jù)來看其發(fā)動(dòng)機(jī)與V銳二代同款發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相同，水冷四氣門，最大功率12.1kw，最大扭矩14.6N.m。

但根據(jù)我們前期對(duì)V銳二代測(cè)評(píng)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與一代相同都是12.1kw和14.6N.m，但二代標(biāo)準(zhǔn)版（不帶混動(dòng)）的零百加速比一代快近2秒，實(shí)際提速有非常巨大的提升，超越目前國內(nèi)所有在售150踏板。大陽有把數(shù)據(jù)往小里標(biāo)的傳統(tǒng)，而非某些企業(yè)那樣喜歡往大里虛標(biāo)。那VRC 150T應(yīng)該也是采用V銳二代那款發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣就能繼續(xù)保持大陽在150踏板領(lǐng)域中最快提速性能的地位，值得期待。

根據(jù)ADV150的配置，我們分析大陽新品VRC150T可能也會(huì)有三個(gè)配置，標(biāo)準(zhǔn)版/豪華版/旗艦版 ，一般而言，標(biāo)準(zhǔn)版不帶混動(dòng)，豪華版是帶混動(dòng)，旗艦版應(yīng)該是在混動(dòng)基礎(chǔ)上再增加配置。

平踏版本的VRC 150T，兼顧了日常生活的便利性，放個(gè)快遞包、掛個(gè)購物袋、買個(gè)菜，都十分方便。但從圖片上可以看出，該車依舊保留了大陽ADV150的相關(guān)配置，如氣囊后減震（高配版）、前110后130龜背胎、前后ABS、無鑰匙啟動(dòng)、緊急制動(dòng)爆閃，所以這輛平踏的VRC150T，依然有一定非鋪裝路的通行能力，至少比常規(guī)踏板要強(qiáng)得多。

也就是說這臺(tái)踏板有更多的兼容性，既方便日常載物買菜，又能輕松應(yīng)對(duì)輕度顛簸土石路，擁有ABS/TFT標(biāo)/全LED燈等一流配置，再加上V銳二代的水冷四氣門的動(dòng)力，提速繼續(xù)吊打一眾在售150踏板，這款平踏板依然很有競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然要看怎么定價(jià)了。