而公告中所說(shuō)的500cc排量車款一直沒(méi)什么動(dòng)靜，但是“錢江速度”是從來(lái)不會(huì)讓我們失望的，就在最近，我們?cè)诰W(wǎng)上扒到了幾張哈雷全新500cc車款的測(cè)試諜照，一起來(lái)看看吧！

首先映入眼簾的就是油箱側(cè)面顯眼的橙色“哈雷戴維森”LOGO，這也就坐實(shí)了這臺(tái)車的身份，其次，既然是哈雷與錢江合作開(kāi)發(fā)的車款，那么最有可能的就是從目前錢江擁有的龐大且成熟的產(chǎn)品群中選一款車為基礎(chǔ)打造，那么我們仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車似曾相識(shí)，沒(méi)錯(cuò)，從車架及發(fā)動(dòng)機(jī)等部分我們能很明顯的看出這臺(tái)車應(yīng)該就是以貝納利幼獅500為基礎(chǔ)進(jìn)行打造的。

相比于貝納利幼獅500，全新哈雷500的外觀變化是最為明顯的，頭燈換為更符合哈雷范的扁圓形大燈，大燈外圈的淺色裝飾條也與車身顏色相呼應(yīng)，轉(zhuǎn)向燈也更換為更具復(fù)古風(fēng)味的圓形轉(zhuǎn)向燈，不過(guò)從圖片中也暫時(shí)看不出燈具是否會(huì)采用LED光源，其次還有儀表，哈雷500的儀表從圖片中看到的是一塊機(jī)械指針式的圓形儀表。

油箱應(yīng)該是有所加大，畢竟貝納利幼獅500“油箱小，續(xù)航不足”已經(jīng)被車友們?cè)嵅『芫昧?，副車架部分也換成了類似于哈雷883/X48的外露式鐵車架。

新車的其他配置，暫時(shí)看不到更多變化，減 震 、剎車、后搖臂、車架等部件預(yù)計(jì)會(huì)和幼獅500保持一致。

從當(dāng)時(shí)的合資公司成立公告中可以看出，雙方合作車款會(huì)走哈雷戴維斯的銷售渠道，也就是從哈雷4S店出售；錢江和哈雷的合作屬于雙贏戰(zhàn)略，錢江可以依托哈雷的走向國(guó)際化，而哈雷可以借助錢江成熟的產(chǎn)品線，進(jìn)一步拓展小排量入門級(jí)車型，畢竟現(xiàn)在哈雷所定義的入門級(jí)車款都是Street Rod 750這樣動(dòng)輒十來(lái)萬(wàn)的車款，對(duì)于咱們普通人來(lái)說(shuō)這樣的準(zhǔn)入門檻確實(shí)不低，那么錢江與哈雷合作推出的哈雷338/哈雷500車款相比于現(xiàn)有的，哈雷所謂的入門級(jí)車款來(lái)說(shuō)，門檻會(huì)進(jìn)一步降低，也有助于哈雷打開(kāi)國(guó)內(nèi)的小排量車型市場(chǎng)。