今年年初，本田宣布引進(jìn)CB300R，與CM300、NSS350等車型共同打造本田在國(guó)內(nèi)的中排戰(zhàn)略，雖然自官宣引進(jìn)以來，僅有小批量車進(jìn)入國(guó)內(nèi)，讓車友們苦苦等待，但也沒能阻止國(guó)內(nèi)車友對(duì)這臺(tái)中排“Neo Sport Cafe”的喜愛。目前，本田于印度發(fā)不了CB300R的2022款小改款車型，并且同場(chǎng)宣布日后CB300R也將交由印度本田制造。
在印度摩托車展覽會(huì)上登場(chǎng)的全新 CB300R 雖然維持紅色的涂裝，不過在細(xì)節(jié)方面的配色還是存在一些變化，現(xiàn)款的黑色土除改為紅色涂裝。而現(xiàn)款銅色的前叉改為時(shí)下流行的“金筷子”樣式，增添些許質(zhì)感。輪圈的部分也從銅色烤漆變?yōu)槿谳喨σ栽黾舆\(yùn)動(dòng)感，營(yíng)造出更俐落的 Neo Sports Cafe 。同時(shí) CB300R 還更新了儀表的設(shè)計(jì)，并且導(dǎo)入檔位顯示的功能，對(duì)于初學(xué)者來說增添不少親和力。
至于動(dòng)力方面，本次 CB300R 將引擎稍微修改后，最大馬力小漲 0.2 匹至 31.1ps，轉(zhuǎn)速則是延后 500 轉(zhuǎn)到 9,000rpm。同時(shí)在排放法規(guī)下符合印度當(dāng)?shù)?BS6 (Bharat Stage Emission Standards 6) 的規(guī)范。更重要的是 2022 年式 CB300R 終于搭載車友們引頸期盼的滑動(dòng)離合器，雖然讓車重小漲 1 公斤至 146kg，但是配備的提升相信才是車友關(guān)心的重點(diǎn)。
后續(xù)不知道中國(guó)本田是否會(huì)緊接著引入該新款CB300R，按照現(xiàn)在本田在國(guó)內(nèi)的中排戰(zhàn)略來看，本田已經(jīng)開始重視國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)，所以該車型大概率會(huì)被引進(jìn)，不過現(xiàn)階段車友們關(guān)心的應(yīng)該是什么時(shí)候能交上車！就算引進(jìn)，沒有車有什么用？
2021-12-12
摩托財(cái)智4670
