DUCATI表示Pikes Peak是將運(yùn)動(dòng)性能推向極限的Multistrada V4最強(qiáng)版本，因此毫不吝嗇地將前后OHLINS電子避震、MARCHESINI鍛造輪轂、特制鋁合金單搖臂、AKRAPOVIC天蝎排氣管等豪華配備通通列為標(biāo)配，并且也將騎姿調(diào)整得更加運(yùn)動(dòng)化、加入全新的“Race”騎乘模式，硬件配置直逼自家旗艦跑車(chē)Panigale V4s，誓言站穩(wěn)多功能車(chē)款的性能金字塔頂端！

Pikes Peak版本的涂裝以MotoGP廠(chǎng)車(chē)Desmosedici GP 21作為靈感來(lái)源。

前后的OHLINS避震都采用了半主動(dòng)電子控制系統(tǒng)，可以根據(jù)騎乘時(shí)的路況進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整、適應(yīng)。

前后17寸MARCHESINI鍛造鋁合金輪框結(jié)合單搖臂設(shè)計(jì)，帶來(lái)出色的簧下重量表現(xiàn)與更輕快的騎乘體感。

特制的AKRAPOVIC排氣管，質(zhì)感與性能兼具。

前后原廠(chǎng)配胎皆采用倍耐力 Diablo Rosso IV。

專(zhuān)屬的雙色座墊質(zhì)感出眾，也特別為運(yùn)動(dòng)化的騎姿調(diào)整過(guò)造型。

為了適應(yīng)激烈的操駕，DUCATI原廠(chǎng)特別將手把角度重新調(diào)低，腳踏位置也更高、更后移。

Pikes Peak版本新增了Race騎乘模式。

土除、鳥(niǎo)嘴等部件採(cǎi)用碳纖維材質(zhì)，搭配上炯炯有神的頭燈更顯戰(zhàn)斗氣息。

330 mm前雙碟搭配Brembo Stylema卡鉗提供強(qiáng)悍的制動(dòng)性能。

原先便有的彎道ABS再搭上各項(xiàng)升級(jí)的懸吊配備，能讓資深騎士玩得更加盡興！

Multistrda V4 Pikes Peak僅提供“Pikes Peak”一款車(chē)色。目前，杜卡迪方面也并未公布新車(chē)型售價(jià)！在硬件配置堆到頂?shù)那闆r下，你覺(jué)得這款車(chē)賣(mài)多少錢(qián)呢？