Benelli這個歷史悠久的意大利機(jī)車品牌,雖然被中國企業(yè)收購,但在歐洲市場依舊非常受到歡迎,過去推出了TRK 502這輛多功能車款讓銷售量突飛猛進(jìn),同時在美國的銷售量也因為Leoncino以及Leoncino Trail等車型增加不少,現(xiàn)在他們又將在多功能車款當(dāng)中增添新的車型,TRK 700將會擁有更好的動力表現(xiàn), 率先在歐洲市場當(dāng)中現(xiàn)身。

TRK 700
過去TRK 502的銷售表現(xiàn)在歐洲相當(dāng)亮眼,在意大利的銷售量甚至比BMW R 1250 GS還要更好,在2021年6月時,這輛中型ADV車款用短短6個月的時間就超越了2020一整年的銷售量,意味著TRK 502的流行已經(jīng)開始爆發(fā),而Benelli自然抓住了這個機(jī)會不放,將推出更大、更好且動力更加的TRK 700,目前這輛車已經(jīng)出現(xiàn)在中國的官方文件當(dāng)中,很快就會在歐洲亮相。

TRK 502
在現(xiàn)在推出700cc的車款是非常聰明的選擇,尤其是市場上650cc~900cc級別的車款非常受到歡迎,而這輛TRK 700所要面對的敵手也相當(dāng)多,包含了Yamaha Ténéré 700、Aprilia Tuareg 660甚至是CFMoto 800MT都在這個級別當(dāng)中,而TRK 700的顯然會比過去的TRK 502還要來得更穩(wěn)定, 從圖片來看也可以知道車架做出了些微改進(jìn),后方的搖臂也換成鋁合金材質(zhì)。

TRK 502
動力系統(tǒng)將會是最大關(guān)鍵,693cc的并列雙缸引擎,其最大馬力為76hp,預(yù)計將會與去年錢江摩托所推出的SRG 700使用相同的動力心臟,不過TRK 700應(yīng)該會與TRK 502一樣有兩種不同的車型,標(biāo)準(zhǔn)版本將會使用多幅式輪框搭配街胎,而越野版本會采用鋼絲框配上多功能胎種,而這輛車的首度亮相預(yù)計會在今年的米蘭車展上, 屆時也會有更完整的規(guī)格出現(xiàn)。