有關(guān)本田打造中排量非雙的消息，幾年前就開始流傳，今年年初本田注冊TRANSALP的車名專利過后更加落實(shí)了大家的猜想。這位技術(shù)高超的CG畫師先前也制作過 850非雙的CG猜想圖。

從圖上來看這臺TRANSALP 750車身主體，看起來跟NC750X極為相似，但車身側(cè)面的線條則略有修改，此外輪圈也更換成了更野性的鋼絲輪，還加入了ADV車型標(biāo)志性的發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板、護(hù)手弓和高位排氣等等。

本田在中量級ADVENTURE探險(xiǎn)車型的布局，已經(jīng)有NC750X、XADV等車款供消費(fèi)者選擇，因此本田是否會(huì)推出中量級非雙仍然留有疑問。不過我們從21款NC750X的規(guī)格中可以找出一絲線索。

今年本田針對NC750X的更新中，減震行程從前137mm后150mm，縮短至了前后120mm，這就意味著以后NC750X將會(huì)更多的針對公路使用場景，而非鋪裝越野路面的騎乘，將會(huì)讓給即將到來的TRANSALP 750。