Tuono 660 搭載一副與跑車款 RS660 同平臺的水冷四沖程直列兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥發(fā)動機(jī)，缸徑、行程為 81 mm x 63.93 mm，排汽量 659 cc，最大動力輸出達(dá) 95 匹。

而同級別（兩汽缸、600 cc - 700 cc 發(fā)動機(jī)的運(yùn)動街車）的類似車型，Kawasaki Z650/Ninja 650 的最大動力輸出為 50.2 kw（約 68 匹/歐洲版。而國內(nèi)的最大動力輸出為 46 kw/約 63 匹），Yamaha MT-07 為 54 kw（約 73 匹/日本本土版），Suzuki SV650 為 56 kw（約 76.1 匹/日本本土版）。

除了動力單元之外，Touno 660 還有著比同級類似車型更高的車體配置，雙翼樑式的鋁合金制闊面車架、倒立式前叉、Brembo 布博的制動系統(tǒng)，以及大量的電子控制系統(tǒng)，這些都是日本制造商只用于更高級別車型、以區(qū)分不同附加值產(chǎn)品的配置。

當(dāng)然，高配置的代價也是明顯的，Tuono 660 在海外市場的定價，比日本制造商的同級別產(chǎn)品貴上一大截。或許，這個就是歐洲制造商與日本制造商、在一些特定區(qū)間的產(chǎn)品開發(fā)理念上的差異吧。

圖集：阿普利亞 Tuono 660 細(xì)節(jié)特寫

阿普利亞將中型街車 Tuono 660 拓展到更多市場

阿普利亞展示 RS660 跑車、Tuono 660 概念街車