Tuono 660 共享了更早推出的、跑車版 RS660 的大部分組件，搭載一副水冷四沖程直列兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出 95 匹（跑車版的 RS660、最大動(dòng)力輸出為 100 匹）。

車體采用了一副鋁合金雙翼樑式的車架，粗壯的、左右不對(duì)稱式造型設(shè)計(jì)的鋁合金后搖臂，可調(diào)的 KYB 懸掛系統(tǒng)，Brembo 布博的入門級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)，TFT 數(shù)字式儀表板。外觀造型上，前大燈有著與 RS660 的相同的風(fēng)格，定風(fēng)翼與車體呈一個(gè)雙層式的設(shè)計(jì)，廠方稱，Tuono 660 的這個(gè)前部半包式外殼設(shè)計(jì)、符合空氣動(dòng)力學(xué)的需要。而油箱的線條、較短的車尾，以大量的棱角去呈現(xiàn)出一個(gè)現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)街車的肌肉感。

電子控制系統(tǒng)方面，該車標(biāo)配了五種可選（三種常規(guī)道路駕駛，兩種賽道駕駛）的騎行模式，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制，彎道 ABS，牽引力控制，巡航控制等。

阿普利亞將中型街車 Tuono 660 拓展到更多市場(chǎng)

阿普利亞展示 RS660 跑車、Tuono 660 概念街車