今年是錢江摩托成立第35周年,錢江人對于中國摩托車的堅持也走過了35個年頭,而且將繼續(xù)走下去。據(jù)悉,錢江摩托將在5月29日晚8點,在抖音進行全新高端摩托車品牌QJMOTOR的新品發(fā)布會,這一新品牌將會成為中國自主研發(fā)制造的高端摩托車領軍品牌,也是被錢江寄予厚望,承載民族品牌國際化戰(zhàn)略規(guī)劃落地的核心品牌。

與兄弟品牌貝納利不同的是,QJMOTOR品牌產(chǎn)品更多的是面向娛樂性質的消費者,將駕駛體驗作為奮斗目標,而貝納利的定位會更多回歸到自身傳統(tǒng),將年輕化、創(chuàng)新等概念落實到品牌的發(fā)展中去。且QJMOTOR作為完完全全中國基因的高端摩托車品牌,也會承載更多振興民族品牌,推進中國智造的社會責任,使品牌躋身世界一流摩托車智造品牌,使產(chǎn)品銷往全世界,獲得全世界摩托車愛好者的認可與擁戴。

QJMOTOR的誕生是符合錢江品牌國際化戰(zhàn)略的延申。自2005年并購貝納利開始,錢江摩托就已經(jīng)完成了國際化進程的第一步。貝納利給錢江帶來了良好的品牌價值,先進的管理經(jīng)驗以及前沿技術融合的可能,所以也就是在2005 年之后,錢江摩托逐步成長為了一家以科技實力見長的高新技術企業(yè),而這對市場產(chǎn)生的化學效應顯然是良性的,使得市場上對于錢江高端品牌的期待越來越強。也給了錢江摩托走出國門的技術實力與科技底色。

QJMOTOR順應了時代的變化。在汽車逐漸普及的今天,交通擁堵等一系列城市問題凸顯,中國的堵車問題成了國際性話題;而在摩托車制造技術實力日益提升,安全性能日益提升的今天,摩托車逐步演化成為一種解決城市病或緩解城市病的方案正逐步為人們所接受。順勢而為的QJMOTOR或許真的可以成為未來中國高端摩托車行業(yè)的弄潮兒。

正值今年兩會李書福董事長提出了“適度放開‘禁限摩’”的建議,摩托車行業(yè)放開枷鎖或可期待。一旦建議落實,政策上的松動,勢必帶來經(jīng)濟上、市場上的良性反應,QJMOTOR于5月29日發(fā)布,這時間或許是巧合,但也是必然,處在歷史變革的當口,是集天時、地利、人和于一身,未來的QJMOTOR勢必會成長為中國高端摩托車的權威代表,也同樣會以高端摩托車民族品牌的身份,躋身世界前列。