概念車排量不確定是多大，但是以油箱的大小和排氣管的直徑來看，應(yīng)該是個(gè)中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。整車風(fēng)格更接近于傳統(tǒng)的場(chǎng)地越野車，包括超長(zhǎng)的減震行程、離地間隙，原廠帶護(hù)手弓，以及坐墊與油箱基本保持直平。

整車設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，充滿了近未來感。

這個(gè)大燈的造型非常超前，我甚至都不能理解是如何實(shí)現(xiàn)照明效果的。設(shè)計(jì)師似乎還落下了一件非常重要的東西，那就是儀表?？赡芪磥矶趴ǖ洗蛩闳∠麄鹘y(tǒng)的車輛儀表，通過AR技術(shù)投影到頭盔鏡片上，實(shí)現(xiàn)更方便的人際交互。

草圖從后面看過于粗壯的后輪，與它小巧的車身和排氣似乎不是很協(xié)調(diào)，同時(shí)可以看到避震采用了全新的結(jié)構(gòu)，后避震隱藏進(jìn)了車身中部。

同時(shí)還衍生了許多不同風(fēng)格的車款，將Scrambler風(fēng)格展現(xiàn)的淋漓盡致。