從雅馬哈放出的圖片看，此次引進(jìn)的將是去年底在印尼全新發(fā)布的新款NMAX，相比老款在外觀上變化不大，燈具進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，儀表也從圓形變成了方形，加入了智能啟停，最重要的是除了ABS之外，新款還增加了帶TCS牽引力控制系統(tǒng)的版本，不知道國內(nèi)是否會(huì)引進(jìn)這一版。而這些配置也讓NMAX成為了150mL級別配置最豐富的踏板車。

動(dòng)力一直是NMAX的優(yōu)勢，這款155mL的單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為11.1kW，最大扭矩14.4N·m。雖然尺寸比較大，但整備質(zhì)量只有127kg，坐桶空間也很可觀。除此之外，全新的NMAX還有無鑰匙啟動(dòng)、藍(lán)牙、USB、側(cè)支保護(hù)等人性化配置，非常令人期待。

目前國內(nèi)150mL級別踏板車中，定位上能和NMAX相抗衡的也只有PCX和DRG等車款，雖然有傳聞PCX也要進(jìn)行改款，但目前NMAX的配置還是要強(qiáng)過PCX，只不過作為進(jìn)口車，價(jià)格也是非常重要的因素，PCX的定價(jià)在26990元，配置更高動(dòng)力更強(qiáng)的NMAX很可能要達(dá)到3萬元級別，對于一款150mL級別的踏板車來說并不便宜。相信很快NMAX的發(fā)布會(huì)就會(huì)召開，國內(nèi)售價(jià)將會(huì)揭曉，到底香不香，屆時(shí)等售價(jià)公布的那一刻就有答案了。