在去年的米蘭車(chē)展，川崎發(fā)布了全新的Z900車(chē)型，相比老款Z900做出了大幅度升級(jí)，不僅在外觀上有所改變，而且在配置上達(dá)到了前所未有的高度。

看點(diǎn)1：全新TFT儀表

新車(chē)型配備4.3英寸全彩TFT儀表，底色可以按照光暗環(huán)境，自動(dòng)轉(zhuǎn)換為黑色或白色，也可以和智能手機(jī)連接，通過(guò)Kawasaki Ridelogy app，以藍(lán)牙連接，可以接聽(tīng)電話，調(diào)較車(chē)輛，以及翻查駕駛紀(jì)錄等等。

看點(diǎn)2：電子配置升級(jí)

最令人注意的是增加了KTRC，有三段可調(diào)節(jié)。兩種馬力模式：Full power（55%）和Low Power（全功率），四種駕駛模式：Sport、Road、Rain和Rider，ABS和牽引力控制的敏感度，會(huì)對(duì)應(yīng)不同駕駛模式而改變，在行駛當(dāng)中也可隨時(shí)變換駕駛模式。

看點(diǎn):3：新的車(chē)頭設(shè)計(jì)

新的車(chē)頭大燈采用全LED形式，樣式也和老款車(chē)型全然不同，它的線條沒(méi)有以前那么前傾，但更銳利的邊緣強(qiáng)調(diào)了增強(qiáng)了設(shè)計(jì)感。新的Z系列家族化設(shè)計(jì)，依然有著"凄Sugomi"的設(shè)計(jì)理念穿插其中，與最新的Z系列當(dāng)家街車(chē)Z H2非常相似，對(duì)于整臺(tái)車(chē)的顏值提升巨大。

看點(diǎn)4：輪胎升級(jí)

新款Z900的車(chē)輪胎由Dunlop Sportmax D214更新為Sportmax Road Sport 2，新的輪胎使用壽命大幅提升43%，利用DUNLOP全新技術(shù)兩層胎面構(gòu)造以及USF-JLB構(gòu)造，讓騎士擁有更大接地面積和更強(qiáng)抓地力以及優(yōu)異支撐性。

看點(diǎn)5：車(chē)架底盤(pán)升級(jí)

新款Z900編織式鋼管車(chē)架在主要受力位置經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，車(chē)架樞軸重新修改以此加強(qiáng)剛性，前后避震也因此也經(jīng)過(guò)重新調(diào)較，川崎宣稱(chēng)新車(chē)型的運(yùn)動(dòng)性能和舒適性均得到一定提升。

川崎Z900 2020款主要規(guī)格表：

排量：948cc

發(fā)動(dòng)機(jī)：四沖程，直列四缸，DOHC，16氣門(mén)，水冷

最大功率：92Kw（125PS）/ 9,500rpm

最大扭矩：99N.m / 7,700rpm

前避震：41mm倒叉，帶回彈阻尼和彈簧預(yù)緊力可調(diào)，行程140mm

后避震：水平后連桿具有回彈阻尼和彈簧預(yù)緊力可調(diào)，行程140mm

前制動(dòng)：2 x 300mm 半浮動(dòng)碟 配對(duì)置4活塞卡鉗

后制動(dòng)：250mm單碟 配單活塞卡鉗

前輪胎：120/70 -17

后輪胎：180/55 -17

車(chē)重：210kg

油箱：17L