4月3日晚上9點(diǎn)，貝納利發(fā)布了TNT600i 2020款，中期改款龍六正式上市，去年已經(jīng)在米蘭車(chē)展首次登場(chǎng)，相比老款車(chē)型2020款做了不少升級(jí)，更重要的是價(jià)格保持不變。

作為國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)當(dāng)中，唯一的四缸街車(chē)，貝納利TNT600i的售價(jià)為46800元，而目前國(guó)內(nèi)是市場(chǎng)上最便宜的進(jìn)口四缸街車(chē)，售價(jià)也要將近十萬(wàn)，所以龍六在國(guó)內(nèi)有多么受歡迎，這個(gè)價(jià)格就足以說(shuō)明一切。

三個(gè)重要升級(jí)

TNT600i相比老款車(chē)型的主要變化集中在三個(gè)地方，首先就是換掉了備受車(chē)友詬病的鹵素大燈，新款頭燈采用仿生學(xué)的全新設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光分體的形式是目前非常流行的設(shè)定，無(wú)論是外形還是照明亮度都有大幅提升。

另外一個(gè)很受?chē)?guó)內(nèi)車(chē)友喜歡的就是，大尺寸TFT全彩儀表盤(pán)，TNT600i的這塊全彩液晶儀表分辨率相當(dāng)細(xì)膩，有白天黑夜兩種顯示模式，并且還有貝納利小獅子的開(kāi)機(jī)動(dòng)畫(huà)非常精致，儀表顯示的信息也非常全面，布局合理數(shù)據(jù)一目了然。

第三個(gè)為人矚目的變化就是加入了滑動(dòng)離合器，對(duì)于老司機(jī)而言這個(gè)配置并不陌生，它的作用就是在極限換檔的情況下，不用擔(dān)心后輪鎖死的情況出現(xiàn)，對(duì)于激烈駕駛時(shí)候的穩(wěn)定性有了非常安全的保障。

新版畫(huà)

新的貼畫(huà)取消了老款上的TNT字樣，改用600字樣代替，雖然沒(méi)什么新意，但在外觀上和老款做出差異化。

剎車(chē)制動(dòng)

制動(dòng)方面和老款保持一致，前320mm雙碟+對(duì)向四活塞卡鉗，后260單碟+對(duì)向單活塞卡鉗，前后均配備博世雙通道ABS防抱死系統(tǒng)。

倍耐力天使胎

倍耐力天使胎是很多國(guó)產(chǎn)車(chē)型都在使用的型號(hào)，綜合能力較為均衡，比較適合國(guó)內(nèi)路況條件，平衡性穩(wěn)定行都能兼顧。

專(zhuān)業(yè)調(diào)校的聲浪

聲浪作為貝納利的一大殺手锏，在四缸龍六上被體現(xiàn)的淋漓盡致，相信很多人都對(duì)龍六的聲浪無(wú)法忘懷，而且每一次更新都對(duì)聲浪進(jìn)行了優(yōu)化，雖然僅有600cc但是產(chǎn)生的聲浪堪比四輪超級(jí)跑車(chē)。

熟悉的四缸

貝納利獨(dú)有的600cc四缸水冷16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世電噴系統(tǒng)，最大功率60kw，最大扭矩55Nm，和老款保持一致，動(dòng)力表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

貝納利TNT600i 2020款提供兩個(gè)顏色，白色+黑色，綠色+黑色，取消了之前純色的車(chē)型，不過(guò)撞色的設(shè)計(jì)會(huì)顯得更有活力。