前幾天出現(xiàn)在工信部申報(bào)車型當(dāng)中的，奔達(dá)BD300-15今天正式官宣，正式命名為金吉拉V2，之前奔達(dá)宣布放棄BD300的研發(fā)，改為BD400車型，而此次也是對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的空缺進(jìn)行彌補(bǔ)。
這款名為金吉拉V2的車型，采用全新的奔達(dá)設(shè)計(jì)語言，沒有泛濫的美式浮夸，簡(jiǎn)約飽滿的外形更符合國(guó)人審美，整體上顯得比較緊湊。
最為重要，也是最為人矚目的，就是這臺(tái)298cc排量的，水冷V型8氣門雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率22.5Kw，與工信部公布的信息保持一致，而美巡上更被人注重的扭矩參數(shù)，此次并沒有公開，對(duì)于一臺(tái)純美式巡航而言，顯然扭矩的表現(xiàn)更重要。
與之前猜測(cè)的一樣，奔達(dá)金吉拉V2采用皮帶傳動(dòng)，這一點(diǎn)很美式，很多人都覺得，只有V缸+皮帶傳動(dòng)才是美式巡航的精髓。
車頭部分采用時(shí)下流行的圓形LED大燈，另外奔達(dá)聲稱該車采用了輕量化車體，整備質(zhì)量不足170kg，在這個(gè)級(jí)別來說體重控制的還算不錯(cuò)。
巡航太子類車型，座高從來都不是需要擔(dān)心的部分，金吉拉V2座高僅有690mm，基本能夠滿足絕大部分人的需求，這個(gè)座高也更加適合亞洲人群騎行。
另外官方宣傳，該車搭載ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，更進(jìn)一步提升緊急制動(dòng)情況下的制動(dòng)力，本次公布的信息雖然不多，但是對(duì)于國(guó)內(nèi)300cc巡航摩托細(xì)分市場(chǎng)的補(bǔ)充就顯得非常重要，目前在這個(gè)排量階段的車型僅有輕騎大韓GV300S，和升仕310V兩款知名度較高的車型，奔達(dá)金吉拉V2的加入將成為國(guó)內(nèi)該細(xì)分市場(chǎng)，唯一的皮帶傳動(dòng)V缸車型。
