意大利公司Bimota的發(fā)言人昨天證實，其復(fù)古風(fēng)格的KB4運動型摩托車，預(yù)生產(chǎn)版本可能最早在2020年夏季出現(xiàn)。
自川崎于去年年底購買了公司49.9％的股份以來，這第二款新車型將配備最新的1043cc四缸發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)和2020年川崎忍者1000SX同款。
與我們在2019年11月在Eicma亮相的完全建造的Tesi H2不同，KB4到目前為止僅有一些渲染圖，其他數(shù)據(jù)信息一概沒有。Bimota發(fā)言人說：“第一個測試原型機(jī)定于2020年春季在道路上測試，目前計劃在2020年夏季計劃生產(chǎn)。”
這輛車還將采用Kawasaki的電子組件，以幫助底盤管理該車的140bhp發(fā)動機(jī)，包括川崎最新的線控油門，相比很多年前的KB4要先進(jìn)太多。
這款新車與Bimota的早期KB1（在1970年代末首次亮相）具有不少相似之處，具有類似的弧形前整流罩和單圓形前燈，KB1還采用了從川崎最初的Z1000取而代之的四缸發(fā)動機(jī)。川崎的現(xiàn)款Z1000也采用了與新KB4相同的1043cc發(fā)動機(jī)。
