第二屆寶馬摩托車文化節(jié)今日在杭州千島湖畔拉開帷幕，同時(shí)備受關(guān)注的跑車S1000 RR和電動(dòng)踏板C Evolution也宣布上市，S1000 RR有運(yùn)動(dòng)款和競技款兩款，售價(jià)為25.45萬和27.32萬，C Evolution的售價(jià)則為19.76萬。

S1000 RR：好操控、更暴力

S1000 RR作為大貿(mào)車型雖然首次引入國內(nèi)，但它的知名度已經(jīng)非常高，此次進(jìn)入的2015款為年度大改款，它的排量仍然為999cc，不過BMW通過改進(jìn)缸頭、進(jìn)排氣系統(tǒng)以及凸輪軸等部件將馬力提升了6匹，最大馬力來到198匹，峰值扭矩達(dá)到113牛·米。同時(shí)5000轉(zhuǎn)以上的扭矩輸出曲線更線性，而且新車重量比老款車型降低了9磅（4.08公斤），這也意味著S1000 RR不僅更好操控，而且更加暴力。

配置方面，S1000 RR有運(yùn)動(dòng)款和競技款兩種配置。運(yùn)動(dòng)款有黑色、紅白色、藍(lán)白色三種顏色，同時(shí)配備了DTC（牽引力控制系統(tǒng)）、5種駕駛模式（Rain、Sport、Race、Slick、User）、換擋輔助、DDC（動(dòng)態(tài)前后減震控制系統(tǒng)）、BMW Motorrad Race ABS（可關(guān)閉）、電加熱手把、LED轉(zhuǎn)向燈和鍛造輪轂；

競技款則在運(yùn)動(dòng)款的基礎(chǔ)上增加了定速巡航和運(yùn)動(dòng)輪轂，而且專享黑紅配色。

C Evolution：令人驚艷的電動(dòng)踏板

動(dòng)力和續(xù)航可能是大家對(duì)電動(dòng)車最為擔(dān)心的地方，不過C Evolution交出了一份令人驚艷的答卷。C Evolution的最大馬力可以達(dá)到48匹（4650 rpm），不過這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)的輸出附有兩個(gè)條件，一個(gè)是30分鐘的使用時(shí)間，另一個(gè)是用光8千瓦時(shí)的電池容量。

8千瓦時(shí)的電池容量充一次電可續(xù)航100公里，電池組與BMW i系車型完全相同，采用風(fēng)冷鋰離子高壓電池，并且配備制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，足夠日常使用。充電問題也很好解決，家用220V交流電完全匹配，3小時(shí)即可充滿。

配置方面，C Evolution一應(yīng)俱全，自動(dòng)感應(yīng)大燈、LED行車燈、電加熱手把、TFT顯示屏儀表板、ABS以及防后輪打滑的TCA(Torque Control Assist)扭矩控制系統(tǒng)。另外還有Dynamic、Road、Eco Pro、Sail四種駕駛模式，將會(huì)令車友對(duì)電動(dòng)車有耳目一新的感覺。

除了S1000 RR和C Evolution的上市之外，寶馬摩托車文化還提供全系車型試駕，現(xiàn)場更有GS Trophy踢館賽供您大顯身手，當(dāng)然還匯聚眾多摩友、大咖一起分享故事、心情以及騎行路上的酸甜苦辣！