天馬論駕賽事的摩托車比賽目前已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模最大、水平最高的摩托車賽之一。第二十一屆天馬論駕摩托車比賽組別主要分為踏板A組和B組、MINI組、超級A組和B組、本田150CCA組與B組。

5月5日決賽日，首先上演的決賽便是合并舉行的踏板A、B及MINI組。這個(gè)組別均是小排量賽車，屬于摩托車比賽中的入門型。不過入門并不代表簡單，這個(gè)組別的比賽依然激烈。在周六的排位賽中，踏板A組由KOSO偉業(yè)達(dá)車隊(duì)的薛文俊取得桿位、黃劍鋒和鄔吉青分別排在而二三位，這三位車手也是整個(gè)全場前三位。B組當(dāng)中，最快的是來自上海51賽車俱樂部的李頎坤，他排在全場第四的位置，B組的二三位分別是張哲鳴和林強(qiáng)。MINI組中，孫成和陳偉以及田口浩介占據(jù)了前三位。決賽當(dāng)中，A組的鄔吉青未能出賽，這使得章文俊拿到第三名，而前兩名則被薛文俊和黃劍鋒穩(wěn)穩(wěn)帶回。B組之中，原本排在第三的林強(qiáng)狀態(tài)神勇一路超越之后拿到冠軍，蕭建成和張哲鳴獲得亞軍和季軍。MINI組中，孫成、田口浩介和孫鵬獲得前三。

摩托車中規(guī)模最大的當(dāng)屬本田150CC A+B組，兩個(gè)組別的賽車接近三十臺。排位賽中，A組車手沒有懸念占據(jù)了前面的發(fā)車位置，來自上海51賽車俱樂部的鄔吉青以巨大的優(yōu)勢排在桿位，他做出了1分19秒837的的圈速，而排在第二位他的隊(duì)友李頎坤圈速則落后超過2秒，來自杭州通源廣告賽車隊(duì)王佳東排在第三位，同時(shí)來自51賽車俱樂部的周劉峰排在第四位。 B組當(dāng)中，排位最領(lǐng)先是的任偉，日本車手豬狩圭助排在第二，朱利安排在第三位。決賽中， 第三位起步的王佳東起步非常凌厲，很快便搶到第一的位置。不過好景不長，桿位出發(fā)的鄔吉青不久將其超越奪回領(lǐng)先位置，重新來到頭名的鄔吉青并沒有急于拉開差距，而是適當(dāng)?shù)膲旱土斯?jié)奏，排在三四位的正是他的隊(duì)友周劉峰和李頎坤。上海51賽車俱樂部經(jīng)過團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)術(shù)，成功使得周劉峰超越王佳東，不過就當(dāng)形勢一片大好時(shí)，領(lǐng)跑的鄔吉青卻出現(xiàn)意外，鄔吉青賽車在第11圈意外爆缸遺憾退賽，周劉峰就此升至頭名，而李頎坤則在最后時(shí)刻利用王佳東一個(gè)失誤升至第三。最終，上海51賽車俱樂部的周劉峰和李頎坤分獲冠亞軍，杭州通源廣告賽車隊(duì)的王佳東獲得季軍。而B組的決賽則進(jìn)行的波瀾不驚，前兩位的任偉和豬狩圭助始終穩(wěn)定保持領(lǐng)先，第三位的朱利安在最后時(shí)刻則遭遇了來自駿聯(lián)賽車隊(duì)的宮晨的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，最終以0.05秒的微弱優(yōu)勢率先重新保住季軍。

整個(gè)摩托車賽事中，性能最高的則就是超級A組和B組。在超級A組，駕駛杜卡迪1199的關(guān)英豪以1分09秒786的成績獲得桿位，排在第二的則是駕駛本田CBR1000的邱曉偉,第三則是尼古拉，他駕駛者一輛KTM990。超級B組當(dāng)中，頭排被杭州通源廣告車隊(duì)的王楠和封雷占據(jù)，第三位則是駿聯(lián)車隊(duì)的聶如童，的他們駕駛的都是本田CBR600。決賽中，關(guān)英豪順利帶出，邱曉偉卻在第二圈摔車退賽，他的退賽將亞軍的位置拱手讓給了尼古拉，王畢超也因此上升一位獲得季軍。B組的決賽幾乎完全是CBR600之間的混戰(zhàn)，發(fā)車手，王楠順利帶出，早早的拉出了差距，而二三位的封雷和聶如童卻始終保持焦灼。最終，聶如童在比賽還剩四圈時(shí)成功在5號彎超越封雷搶走亞軍，王楠和聶如童兩位隊(duì)友則占據(jù)了領(lǐng)獎臺另外兩個(gè)位置。