2007年到2012年，天馬論駕賽事從無(wú)到有，從小到大。六年來(lái)，賽事已經(jīng)成功舉辦了20屆。賽事從最初的房車為主，到現(xiàn)在的包含房車、摩托車、方程式各種車型異彩繽紛；比賽形式也在保留常規(guī)距離比賽的基礎(chǔ)上新設(shè)了耐力賽。2013年，天馬論駕將重新修訂賽事規(guī)則，以更加成熟的姿態(tài)呈現(xiàn)在大家面前。

2013年天馬論駕賽事在房車組中根據(jù)多年來(lái)的比賽經(jīng)驗(yàn)及天馬賽道的實(shí)際情況，在劃分組別上實(shí)行了新的方法?？偟膩?lái)說(shuō)，就是大組別按照排量來(lái)劃分，小組別中則根據(jù)改裝程度劃分。三大組別A組、B組和C組的排量劃分分別是2400CC以上、1600CC——2400CC及1600CC以下。也就是說(shuō)，排量在2.4以上的車劃分為A組，排量在1.6（不含）——2.4(含）之間的車為B組，排量在1.6(含）以下的車位C組。對(duì)于近年來(lái)頻繁出現(xiàn)的渦輪增壓賽車，其排量則按照額定排量乘以1.5計(jì)算，也就是說(shuō)1.4T、1.6T分別按照2.1和2.4計(jì)算，兩者均需劃入B組。

在幾個(gè)大組別之內(nèi)，根據(jù)改裝程度的不同，還將劃分為兩個(gè)小組別。排量最高的A組目前暫不細(xì)化組別，其車輛最低限重為1100KG（含車手），如使用序列式變速箱時(shí)則還需再加重80KG，車手需持賽照，并且賽車必須加裝專業(yè)賽車滅火器、熄火斷電開關(guān)。而B組和C組則會(huì)按照改裝程度劃分為P組和N組。對(duì)于N組的車輛有一套嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)則來(lái)界定，規(guī)則涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)及懸掛等方面。不符合N組要求的車輛則需劃分到各大組別的P組。兩大組別的P組車重限制分別為1100KG（含車手）和1000KG（含車手），使用序列式變速箱同樣要加重80KG，車手需持賽照，并且賽車必須加裝專業(yè)賽車滅火器、熄火斷電開關(guān)。

在摩托車組別中，則變化不大，組別劃分依舊為無(wú)限改裝踏板A組、專業(yè)踏板B組、業(yè)余踏板C組、CBF150CCA+B組和超級(jí)摩托車組。

4月19-21日，將在天馬賽車場(chǎng)舉行2013賽季天馬論駕的季前賽，屆時(shí)將迎來(lái)新賽季全新規(guī)則的首秀。