生活在有很多風(fēng)景可看的城市，當(dāng)然要出門去看遍！出行的方式有很多，城市通勤汽車真心不方便，還會讓我錯過很多街角的風(fēng)景，而摩托車可以讓生活更豐富。

我的選擇是新大洲本田NS125LA復(fù)古踏板車，有朋友調(diào)侃說，你這么個大男生騎這樣的小車好像有些不合適。身高182騎這樣的小踏板看起來是顯得有些小了，但是擋不住喜歡。顏值——作為第一購買標(biāo)準(zhǔn)，看過很多的踏板，只有這款復(fù)古外觀的踏板最吸引我。

我選了火山灰的配色，這款NS125LA歐式復(fù)古味特別濃，無論從外觀還是到各個面的配置看起來都很精致的感覺。智能鑰匙系統(tǒng)還是讓我挺驚喜的，踏板車還是很少又這個功能的。這款車雖然看起來小巧但是還是很實用的，前置手套箱雖然不是很大，放些手機(jī)之類的小東西還是可以的，里面還配有USB充電口非常方便。

雖然身高比較高，但是騎上這款踏板，腿還是比較自然，沒有憋屈的感覺。坐墊的舒適度非常好，坐墊寬大、很軟，即使騎的長一些時間也不會覺得難受。（后座要是再有個小姐姐就更完美了）。坐墊下的空間不是很大，能放下個半盔，還好腳踏空間還行，周邊玩玩，前掛鉤掛個包，放些出游的物品還是夠用的。

天氣好的時候騎上 NS125LA出去玩，回頭率還是很高的，動力上它騎起來很柔和，但如果要超車的時候，一把大油門，城市里超個汽車，還是可以的。騎摩托最大的優(yōu)勢就在于不用擔(dān)心續(xù)航，這款車還是很省油的，6升的一箱油能跑接近250公里，短途出游夠了。

NS125LA在騎行中幾乎感受不到它的震動，紅綠燈時的停車起步都很自如沒有抖動的感覺，在騎長路段加大油門到60碼的時候才會感覺到它的一些輕微震動，但這些震動基本可以忽略。

NS125LA最讓人喜歡的是騎起來很靈活，輕輕擰動油門車子就起步了，起步轉(zhuǎn)速很低，龍頭很輕，很容易控制方向。雖然是前碟后鼓，但制動力還不錯，加上CBS聯(lián)動剎車，在城里要突然剎車時， 前后一起剎，前剎輕一點后剎重剎，只要車子正，后輪即便抱死輕度甩尾，只要穩(wěn)住龍頭也沒問題。

通過性馬馬虎虎，鄉(xiāng)間小路、凹凸特殊路況多數(shù)也能過， 一路下來走走停停從容自得。在這樣的鄉(xiāng)間，迎著風(fēng)和太陽，追逐著自由的腳步，聽一首歌在大自然里找尋到屬于自己的閑情愜意，這就是所謂摩托車帶給人的生活方式吧，這是汽車帶不來的。

周末時分，我也可以去城市的風(fēng)情街區(qū)，隨意點上一份飲料，享受秋日的下午茶時光，也享受一把慢生活情趣，在這樣的街區(qū)，也就復(fù)古踏板最搭，說不定還能吸引小姐姐來搭訕，又多了一條選復(fù)古踏板的原因了！