FIM MotoE 世界杯在 2019 年舉辦了首屆的比賽，該項(xiàng)賽事是此前 FIM ePower + TTXGP、FIM e 公路賽世界杯（eRoadRacing World Cup）之后的延續(xù)。賽事自 2019 - 2022 年使用統(tǒng)一規(guī)格的、由意大利 Energica 提供的賽車，2023 - 2026 賽季則初定由杜卡迪提供統(tǒng)一規(guī)格的賽車。目前，F(xiàn)IM MotoE 世界杯是全球公路型電動(dòng)兩輪賽車運(yùn)動(dòng)中，競技水平最高的領(lǐng)域。
Felo 電斐科技進(jìn)軍 MotoE 世界杯的合作伙伴，是世界錦標(biāo)賽 MotoGP 里面的老牌勁旅 Gresini Racing 吉斯尼賽車 —— 車隊(duì)在 MotoE 世界杯 2022 賽季開始，名為 FELO Gresini Racing。
首階段的合作，是出戰(zhàn) 2022 - 2023 賽季 MotoE 世界杯的比賽。盡管賽事目前采用了統(tǒng)一規(guī)格的賽車，但未來預(yù)計(jì)或?qū)⒅鸩疆a(chǎn)生公開性質(zhì)的賽例變化，譬如類似 Moto2 級(jí)別那樣、僅采用統(tǒng)一規(guī)格的動(dòng)力裝置等，以使賽事在未來會(huì)更具競爭性。
對(duì)于加入到全球最高級(jí)別的電動(dòng)車賽事中去，F(xiàn)elo 電斐科技表示，他們將長期地參與到此項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中去，最終的目標(biāo)是讓 Felo 所開發(fā)的賽車，能夠成為世界大賽里、頒獎(jiǎng)臺(tái)上的一份子。而在初階段、與吉斯尼 MotoE 的合作，能讓 Felo 電斐科技在探索如何開發(fā)出最高級(jí)別的電動(dòng)賽車，對(duì)賽車的調(diào)校和測試方面的重點(diǎn)元素有哪些、該如何建立核心的調(diào)校和測試數(shù)據(jù)模型等多方面，獲得極具參考意義的助力。
此外，F(xiàn)elo 電斐科技還計(jì)劃以自行開發(fā)的電動(dòng)賽車 NR-TT，在英國人島 TT（Isle of Man Tourist Trophy，也稱之為曼島 TT）恢復(fù)開賽的時(shí)候，參與到 TT Zero 電動(dòng)組的比賽中。目前所設(shè)定的目標(biāo)，是在三年內(nèi)能夠登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。
下面的圖片，F(xiàn)elo 電斐科技的拳頭產(chǎn)品 FW-06 電動(dòng)車。
FW-06 以額定功率為 6,000W（峰值功率為 9,600W）的電機(jī)作驅(qū)動(dòng)，電機(jī)采用了中置式的布局，入門版的 FW-06、最大續(xù)航距離約為 110 公里。車體采用一副承載式設(shè)計(jì)的車架、電池組作為車輛承力結(jié)構(gòu)的一部分，采用了一個(gè)充滿科幻感、并有著銳利線條的外觀造型，14 英寸的大直徑前后輪框。
Gresini Racing 吉斯尼賽車是 MotoGP 里面，最多中國企業(yè)與之合作的車隊(duì)。車隊(duì)由已故的意大利前世界冠軍（1985、1987 年 WGP125）吉斯尼（Fausto Gresini）在 1997 年創(chuàng)立，最初是參與到 WGP 最高級(jí)別的 GP1（500 cc）。在過去的十年里，吉斯尼車隊(duì)同時(shí)參加 MotoGP 三大級(jí)別（MotoGP、Moto2、Moto3）的競爭中。
除了在 MotoGP 各個(gè)組別的比賽中、以非工廠車隊(duì)的身份獲得過佳績之外，2019 年創(chuàng)辦的 MotoE 世界杯，吉斯尼車隊(duì)也是第一批的參與者，并奪得了該項(xiàng)比賽的世界冠軍。這是吉斯尼拿到的、目前仍在舉辦的四個(gè)世界錦標(biāo)賽組別（MotoGP 三個(gè)級(jí)別，MotoE 世界杯）中，第二個(gè)競賽組別的元年冠軍 —— 2010 年首次舉辦的 Moto2，西班牙車手艾利亞斯（Toni Elias）為吉斯尼車隊(duì)拿到了世界冠軍。
明年的 MotoE 世界杯賽季，F(xiàn)ELO Gresini Racing 車隊(duì)的暫定陣容，是 2019 年的世界冠軍、來自意大利的 11 號(hào)車法拉利（Matteo Ferrari），以及今年首次參加 MotoE 的比賽、同樣來自意大利的 9 號(hào)車曼托瓦尼（Andrea Mantovani）。
現(xiàn)年 24 歲的法拉利、無疑是隊(duì)中的主將：他拿到了首屆 MotoE 世界杯的總冠軍，去年拿到了年度總亞軍，今年則獲得了總季軍。
下面的圖片，奪得了 2019 賽季 MotoE 世界杯總冠軍的法拉利（資料圖片）。
下面的圖片，在 2021 賽季中的法拉利（資料圖片）。
下面的圖片，在 2021 賽季中的曼托瓦尼（資料圖片）。
