本田在2019年推出大概款的CBR1000RR-R之后，這款全新的火刃在WSBK賽場(chǎng)的表現(xiàn)卻不如本田原先預(yù)期的那般亮眼，即便找來(lái)Álvaro Bautista捌弟加盟車(chē)隊(duì)，在2020-2021賽季CBR1000RR-R也僅僅成功站上頒獎(jiǎng)臺(tái)一次，對(duì)此外媒謠傳HONDA很可能在2022年推出更強(qiáng)、更猛的CBR1000RR-R SP2來(lái)應(yīng)戰(zhàn)。
根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，HONDA很可能會(huì)在2022年推出CBR1000RR-R SP2版本來(lái)應(yīng)戰(zhàn)WSBK賽事，SP2版本主要會(huì)針對(duì)動(dòng)力強(qiáng)化、車(chē)重減輕以及配備升級(jí)三方面來(lái)進(jìn)行強(qiáng)化。
CBR1000RR-R與Álvaro Bautista的組合未能如預(yù)期般在WSBK獲得成功
動(dòng)力方面，本田可能還是會(huì)通過(guò)腹內(nèi)的優(yōu)化為主要改進(jìn)方向，讓CBR1000RR-R SP2能爆發(fā)出比現(xiàn)行款的215HP@14,500rpm最大馬力和113Nm@12,500rpm最大扭力更強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)；車(chē)重減輕部分，根據(jù)外媒指出本田準(zhǔn)備更換上輕量化的輪圈來(lái)降低簧下質(zhì)量，同時(shí)提升車(chē)輛的操控表現(xiàn)；最后配備部分，預(yù)計(jì)SP2版本會(huì)針對(duì)前后懸吊、煞車(chē)再次進(jìn)行升級(jí)。
CBR1000RR-R SP2可能會(huì)針對(duì)動(dòng)力、車(chē)重和配備三方面再度升級(jí)優(yōu)化
早在2002年時(shí)HONDA就曾推出VTR1000 SP2的限量版本，當(dāng)年也成功由Colin Edwards摘下WSBK的年度車(chē)手冠軍，這次傳出本田有意推出CBR1000RR-R的SP2車(chē)款，是否能重現(xiàn)當(dāng)年的榮耀，或許還有待觀察；可以肯定的是，如果本田真的推出CBR1000RR-R SP2，那這款車(chē)型將會(huì)以至少限量500臺(tái)的形式發(fā)售到市場(chǎng)上，對(duì)于想收藏終極火刃的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)會(huì)是一個(gè)好消息！
2021-09-10
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