新能源產(chǎn)品大行其道的當(dāng)下,還有很多人在固守著燃油車情結(jié),竊以為這無關(guān)對(duì)錯(cuò)和輸贏,只是經(jīng)歷過燃油時(shí)代的愛好者對(duì)燃油機(jī)械最樸實(shí)的喜愛和掛念。即便在新能源大勢已來的環(huán)境里依然不愿順勢而就,這里邊兒,“情結(jié)”有著相當(dāng)大的作用。但拋開情結(jié)看產(chǎn)品,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這電動(dòng)行業(yè)里面“別有洞天”……
自新千禧年以來,近二十年間,中國的電動(dòng)車行業(yè)從無到有,由小及大,經(jīng)歷了前期的粗獷式發(fā)展、無序式增長和殘酷式競爭,這一階段為中國的電動(dòng)車行業(yè)留有不少遺禍。伴隨著國家管理層的相繼介入,越來越多的企業(yè)配合國家管理,遵循市場規(guī)律,使得這個(gè)行業(yè)逐漸走進(jìn)正軌、壯大成勢。在這個(gè)過程里,誕生了幾個(gè)比較有影響力的中國電動(dòng)兩輪品牌,即便以摩托車的眼光來看他們的產(chǎn)品序列時(shí),也不時(shí)會(huì)讓你嘖嘖稱奇。
比如當(dāng)你需要一款個(gè)性車