Honda 早前向美國市場發(fā)布了全新型號的2014' CTX700N（標(biāo)準(zhǔn)版本）/CTX700ND（帶DCT和ABS版本）。CTX700系列與正在銷售中的NC700系列共享一個相同的發(fā)動機平臺（水冷四沖程臥式并列兩汽缸、OHC每汽缸四汽閥，排汽量670cc），六檔或自動六檔（DCT）的齒輪箱，PGM-FI電子燃油噴注系統(tǒng)。低重心、輕量化，容易操作并實現(xiàn)多功能性，是廠方對這副發(fā)動機所賦予的使命。

新的2014' CTX700N/CTX700ND 采用了巡航車的風(fēng)格，極低的座位高度（28.3英寸、折合大約72cm，而國內(nèi)現(xiàn)行銷售中的125cc 級踏板的座位高度，一般都是80cm左右、騎式車就更加高了）是它的一大特點。其他的車身裝備，使用41mm 叉芯直徑的正立式前叉，前、后單碟式的制動系統(tǒng)（可選ABS），3.17加侖（12公升）的油箱等。新車的最大賣點，莫過于是其價格：美國市場的建議零售價，標(biāo)準(zhǔn)版本是6,999 美元、D版本是7,999 美元，比美國當(dāng)?shù)厥袌霈F(xiàn)行銷售中的NC700X（7,499 美元起步）還要低，新車暫定在今年春季開始上市。