沒等到“光棍節(jié)”，甚至沒等到“十·一”，我就匆匆的，義無反顧地走進婚姻圍城，真是應了那句老話，“緣份到了，擋都擋不住”！
我15歲開始玩摩托車，至今已有16年。隨著年齡的增長，我玩車的心態(tài)也發(fā)生了變化：從毛頭小子追求極速刺激，到青澀少年模仿《烈火戰(zhàn)車》體驗加速過彎的激情，再到騎游全國各地尋幽訪古，交朋結友。而立之年后，摩托車休閑旅行成為我近年來玩車的基本形態(tài)。假日閑暇，基本都是泡在路上了。我早已習慣了一個人自由自在或呼朋喚友，愉快出游的生活。近些年，身邊的朋友陸續(xù)成家了，工作和生活的壓力都比較大，不少人逐漸遠離摩旅。他們有有N多理由和借口，通常會說：我的摩托車太小，動力不夠給力；我假期太少，時間不夠充裕；我現(xiàn)在為生活而忙碌，等有了錢就去旅行……，而在我看來這些理由對于真正的摩托迷來說，都僅僅是借口而已。
我是標準的工薪族，一個月拿幾千元工資，目前只有125的小車，國慶節(jié)也只有幾天假期。我和老婆在國慶前15天領的結婚證。我們沒有裝修一新的新房，沒有準備像樣的結婚禮物，更沒有馬爾代夫蜜月旅行計劃。感謝老婆和岳父岳母，讓我沒有時下男青年的苦惱。
我老媽叫我“摩瘋子”、“摩癡”。兒時追夢，夢想成真進入摩托車行業(yè)，過得挺充實的。老婆家族沒人騎摩托車，在認識我之前，她對摩托一無所知，但自從認識我之后，她對摩托及摩托文化的悟性令我折服，真應了那句成語：“愛屋及烏”！更令人不可思議的是：作為大學教師的她，在我們戀愛期間，竟然會驕傲地對別人說我是修摩托的，并且在別人的瞠目結舌和苦苦規(guī)勸中自得其樂。對于這種現(xiàn)實世界難以尋覓的極品老婆，我要以我的能力和方式帶給她新婚的快樂! 摩托迷最大的快樂就是摩旅，我要帶她體驗摩旅，同時也想以這種方式向關心我的摩迷朋友宣布我的婚訊，。國慶期間，廣西有雅馬哈的摩友聚會，那地方我挺喜歡的，夫唱妻和，夫行婦隨，目標：廣西！
國慶小長假老婆只有7天假期，為了讓我們結婚后的第一次旅行變得有意義，我將摩托車發(fā)運到了廣西南寧，然后一直南下到達防城港，取道沿邊公路沿中國國境線經(jīng)過東興到達憑祥友誼關，然后再從憑祥回到南寧，總行程1000KM。跑長途對于我來說已習以為常，但這是我初次帶人跑長途。以前一個人跑逍遙自在，如今后座上多了一個人，行李也增加了一倍還多，而我的坐騎卻是125mL的小車。出發(fā)之前許多朋友甚至擔心這小家伙能否帶我們順利完成旅行。我對他們說：人家德國佬能用天劍帶人去到德國，這樣的旅行算啥呀？朋友們也就無話可說了。一位在激情穿越之旅結識的朋友及他的妻子了解行程后決定跟我們同行?？紤]到我的車小，朋友決定不用他的YBR250，而是使用我那已經(jīng)駕駛了10年的老天劍，有了朋友的支持，我的信心更足了。
我從小叛逆得有些“不太正常”，15歲時人家還在玩自行車的時候，我便開始偷偷駕駛摩托車上路。而我老婆與我相反，她從小就是一個乖孩子，從幼兒園到成為大學老師，她的人生道路似乎真如教科書一般的“循規(guī)蹈矩”。我第一次駕駛摩托車去學校接她下班的時候，她以詫異的目光看著我，那時在她眼里似乎摩托車總與她這樣的好孩子沒有半點聯(lián)系的。我哄著讓她上車時她甚至分不清3/4頭盔的方向，不知該怎么戴在頭上，她對于摩托車的認知完全是一片空白。為了順利完成這次旅行，有必要提前“訓練”一下。我雖駕駛摩托車十多年，但從沒有帶人超過30KM的經(jīng)驗，也需要“訓練”。在出發(fā)前的一個周末，我?guī)侠掀派现貞c著名的歌樂山，開始“魔鬼訓練”。在坡陡彎急，路面狹窄的盤山路上，每一次會車時，對方的來車幾乎貼身通過，她緊張得雙手抱緊我，身體在顫抖。到了土石路面，連續(xù)的劇烈抖動又讓她無所適從。習慣了城市里乘坐汽車及輕軌的她，沒想到重慶市區(qū)附近竟然還有這樣的山路?；氐郊液螅掀胚€在抱怨，說山上的爛路將她全身震得散架。事實證明，這兩天的魔鬼訓練為之后的旅行打下了堅實基礎。
9月30日，我們坐上往南寧的火車。經(jīng)過20小時漫長的旅途，10月1日一早，火車到達南寧。我有“雨神”的綽號，幾乎每次出行都要下雨。這次，老天爺也不給我面子，我們在小雨中踏上廣西的土地。顧不得旅途的疲憊，我們直奔雅馬哈專賣店，放下行囊提取愛車，開箱裝配調試我們的座騎，店里有幾位顧客不理解，覺得我們此舉有點瘋狂。他們看到我那輛車況保養(yǎng)很好的10年前的天劍時贊不絕口，當時，一種強烈的自豪感油然而生。店里的楊老板看到我要駕駛勁傲帶老婆跑這么遠的路時，甚至主動要借我一臺大排助我完成這次新婚旅行。我謝絕了楊老板的好意，因為我相信這臺車一定能行的。8月酷暑時節(jié)也駕駛它去過貴州的山區(qū)旅行，一直以來表現(xiàn)良好，對于這車我充滿了感情。我覺得這車雖然小了點，但應該還是足夠可靠的。上午10點調試好車子收拾好行李準備上路，這時，南寧的朋友執(zhí)意過來送我們出城，我們冒雨啟程前往防城港。
一出南寧市區(qū)，淅瀝瀝的小雨開始慢慢停了，我們也開始放飛愉悅的心情。南寧到防城港的路面質量很好，這200多公里的路幾乎毫不費勁就到了。傍晚駕駛摩托車在海邊大道上悠閑巡航，迎面的海風夾雜著淡淡的腥味，讓我們感覺異常興奮，頭腦里出現(xiàn)了很多的想法，比如海鮮大餐，比如海灘上的比基尼美女（當然這只能偷想，老婆知道后會有嚴重后果的，哈哈）。我們沿著跨海大橋前往一個小島上，沿著海灣的公路一直前行，沒有明確的目的地，只為在海邊享受一下這自由自在的感覺，這樣的感覺也只能是摩托車才能夠帶給我們。此時人、車、風景融為一體，令人流連忘返。
10月2日，目的地東興。東興是廣西與越南邊境貿易的重要口岸，那里有比較大的邊貿市場，能夠體驗到東南亞的異域風情，越南的特產(chǎn)在那里的價格也比內地便宜許多。一大早我們去到一個還未開發(fā)成旅游區(qū)的海灣游玩。沿著海邊鄉(xiāng)村公路一直前行，經(jīng)過一片樹林之后，眼前豁然出現(xiàn)一片海灘，這里被稱為怪石灘。海灘上怪石嶙峋，形態(tài)怪異的石頭隨處可見，石頭縫里不時有小螃蟹爬出，沙灘上還散落著一些小海螺和貝殼。老婆開始興奮地尋寶了，而朋友的老婆則直接穿著鞋子跳進海灘去踏浪。我想，海邊的孩子是無法理解山區(qū)孩子對大海的渴望之情的，但我理解。
在海灘上我們一直玩到 “太陽當空照，肚子咕咕叫”，這才一起去吃當?shù)靥厣碾u肉米粉。說實話，米粉的口感還是不錯的，但就是調料感覺差了一些，本想加點料讓味道更好，結果拿起調料瓶，上邊的文字讓我們傻眼了，竟然一個字也不認識。這里臨近越南，沒想到連調料都是用的越南貨，朋友膽大嘗了一下，原來那調料類似于蒜和辣椒的混合物，味道比想象的好多了。吃過米粉，來到著名的旅游景點金灘，這里熱鬧非凡，海灘上人頭攢動，海岸公路邊也坐滿了人，大蝦，螃蟹，烤魚，基本人手一串。我覺得再美的景色如果人口密度太大的話，也變得沒趣，這哪里是看風景，完全是在看人呀！走馬觀花一番后，直接去到東興中越口岸的邊貿市場閑逛。這里最值得購買的是越南特產(chǎn)，價格比較實惠，比如一包10元錢的菠蘿蜜干就能讓你享受正宗的越南美味。此時坐在中越邊界的北侖河邊，吮吸一口天然椰汁，吃上一片菠蘿蜜干，看著穿梭其中的越南邊民沿街兜售特色商品，強烈感受到了什么叫“邊民互市”。白天這里人山人海，可到了晚上卻是另一番景象，夜晚的東興顯得相對寧靜，這天我睡了一個好覺。
10月3日，一早來到東興市竹山村，這里是中國海岸線零公里起點，也是沿邊公路零公里的起點，更是“大清國欽州一號界碑”所在地。之前與一幫車友約好在這里碰頭，今天將有一幫來自三個省份的YBR250的車迷來此聚會。遠處傳來了發(fā)動機的轟鳴，10多臺YBR250同時出現(xiàn)，著實讓這個景區(qū)歡騰了，許多游客驚呼起來，一些游客還主動與我們合影，如果說此時此地誰是最可愛的人，當非這些摩托迷莫屬了。他們經(jīng)常不畏艱辛，行駛數(shù)千公里，只為與有相同興趣愛好的人相聚一下。摩迷見面，熱情的擁抱是少不了的，其實，大多數(shù)人也只是通過互聯(lián)網(wǎng)認識，卻如同摯友一般。大家在一起來了個大合影，之后一同前往沿邊公路。這是一條沿中越邊境修建的山區(qū)公路，公路蜿蜒崎嶇，兩邊植被茂密，風景如畫。老婆在這條顛簸的山區(qū)公路上吃盡苦頭。因為時值十一黃金周，一路上汽車自駕游的隊伍綿延不絕，我們摩托車隊穿梭其中，時常會聽見汽車內傳出驚嘆聲。摩托車行駛起來機動靈活，可以全方位與大自然融合，這是汽車所不具備的。這一路上我們是邊走邊玩，遇到好風景可以隨意停車，甚至在樹林里小憩一會兒再上路，讓汽車自駕隊伍好是羨慕，汽車內發(fā)出的驚嘆聲也就不足為奇了。就這樣我們一直玩到晚上7點多，摸黑進入廣西憑祥市，大家真的玩累了，沒到晚上10點半，竟然集體休息了。
大合影
沿邊公路上我們這支摩托車隊吸引了很多目光
界碑前宣誓主權，哈哈
這種山路對于重慶人來說沒太大壓力
車隊中最大的黃龍600CC，其他大部分250，只有我的125是最小的，還帶人，還好大家非常照顧我，并且在彎道上我也盡量發(fā)揮小車靈活優(yōu)勢，在彎道上爭取一點時間
10月4日，一早從憑祥市區(qū)前往友誼關附近的邊境貿易區(qū)。這里是中國與東盟貿易往來的一個重要集散地，匯集了諸多的東南亞商品，大到紅木原料及家具，小到各種生活用品，貴重的有各種價值5、6位數(shù)的珠寶玉器，廉價的也有幾元錢一包的糖果，可以說應有盡有。我是真心喜歡在這里瞎逛，各個階層的人都能在此地淘到自己心愛的寶貝，我在這里淘到了一些小的木制品，而老婆則享受著美食。購物結束后， 已是10：30，我們要和大部隊分離了，因為他們要沿著沿邊公路繼續(xù)游玩，而我們的假期有限，必須在5日晚上趕回南寧，10月6日的火車可不等人。大家依依不舍道別，我們離開了憑祥，往南寧騎行。因有1天半的時間，路上游玩的時間就更多了。當行駛到寧明縣時，公路邊幾棵巨大的榕樹讓我感受到一種震撼。我從沒見過如此巨大的榕樹，它的樹冠向四周伸展，樹干上的根須垂落下來扎入泥土后經(jīng)過多年的生長，仿佛又成為了新的樹干，與其說是幾棵榕樹，不如說那是一群榕樹。巨大的榕樹讓我聯(lián)想起了侏羅紀公園，一顆榕樹就形成了一片樹林，這就是傳說的“獨木成林”。在榕樹的下方有塊巨石，上邊刻著“大榕樹課堂”的字樣，這到底是怎么回事呢？帶著疑問，我調轉摩托車，帶著老婆一起去探訪這片神秘的樹林。經(jīng)過多方了解，原來這片榕樹已生長了上千年，巨大的樹冠遮蔽了大片烈日，為當?shù)卮迕駝?chuàng)造了一處聚會的場所，當?shù)卮謇镉惺裁词虑榭倳跇湎录嫌懻?，大榕樹下會不定期開展一些農業(yè)知識講座，一些與農民息息相關的農業(yè)知識在這里得到了普及，這便是“大榕樹課堂”的由來。沒想到巨大的榕樹成為了天然的教室，在感受到如活化石般的大榕樹的同時，也對大榕樹課堂心生敬意。這一天最大的收獲便是對大榕樹課堂的探訪，如同上了一堂生動的教育課。
10月5日，早上行駛在鄉(xiāng)間小路上，路邊如青紗帳般的甘蔗林讓我興奮，看來這是林道穿越的好機會。我直接把摩托車開下路基進入到這片甘蔗林地，從甘蔗林里的小路里穿行幾百米后，前方出現(xiàn)了河塘。這時，遠處的幾個山頭突然出現(xiàn)在眼前，形態(tài)各異似人工擺放的假山一般，這樣的山景也只能在廣西才能看到。再看看近處的甘蔗林，我們從來沒看見過這么多的甘蔗，猶如一片甘澤海。當?shù)卮迕裾埼覀兠赓M品嘗甘蔗，并告訴我們這前方有曾經(jīng)居住過野人的洞穴。聽聞有野人洞之后，強烈的好奇心驅使我想前往那里，而朋友夫婦卻難舍美味的甘蔗選擇留在原地繼續(xù)品嘗?？僧斘荫{駛摩托車在泥濘的道路上前行2KM后，泥土竟將擋泥板給塞滿了，車輪也深深陷入稀泥里，我和我老婆通力協(xié)作才將摩托車給拽了出來，兩人已氣喘吁吁，此后又花了很多時間將擋泥板內的泥土清理掉，讓前輪能正常轉動。這時我慶幸駕駛的是125mL的摩托車，如果是更大的摩托車，估計我們只能被困在原地等待救援了。無法前往野人洞，我感到非常遺憾，但也為下一次摩旅來這里留下了理由，希望下次能駕駛越野摩托車，去探訪那神秘的野人洞。原路返回與朋友會合，朋友夫婦倆還在那里品嘗著甘蔗。告別了好心的村民，一路顛簸，下午5點進入南寧。沒想到進市區(qū)的時候迷路了，面對禁摩的城市不能亂闖，GPS能分辨高速和普通公路卻無法識別禁摩區(qū)。找不到專賣店的位置，一邊咒罵著禁摩的地方政策，一邊埋怨南寧的路標讓人摸不著頭腦，難怪出發(fā)時朋友執(zhí)意要送我們出城。就在一籌莫展的時候，前方出現(xiàn)了一臺YBR250，看駕駛者的背影很是眼熟，沒想到竟然意外遇到了多年未見的朋友。我加大油門追上去，朋友深感意外，真是太巧了，就這樣朋友直接把我們一路帶回了專賣店。我想，如果這次旅行不是有很多朋友的幫助，相信不會如此精彩，也不會如此順利。玩雅馬哈摩托車這么多年，最大的收獲就是在各地結識了許多真誠的朋友。
再次安頓好車輛，第二天，我們急沖沖踏上了返回重慶的列車。這次“十·一”假期旅行宣告結束。我不知道這樣的旅行是否算是我和老婆的蜜月之旅，我想這樣的蜜月會讓人笑掉大牙，不過其他人再多異樣的目光在我看來都不重要，只要有愛的人相伴，哪怕只是一臺普通125，哪怕路途再艱辛，只要開心幸福就好。感謝一路上朋友們的幫助，也感謝這匹小馬良好的表現(xiàn)，讓老婆對我刮目相看。這次帶著老婆完成的摩托車旅行讓我終身難忘！
