中國越野拉力賽(CGR)于9月26日進(jìn)行了第十一階段(SS11)的爭奪，金城車隊的阿根廷車手帕布諾以2小時35分17秒的成績拿下摩托車組賽段頭名，汽車組哈弗車隊的卡洛斯-索薩/米蓋勒以1小時58分57秒的成績力壓云南雄風(fēng)車隊的美國車手哈利-萊特/當(dāng)納德-杰赫特排名首位。

汽車組

第十一階段平山湖賽段(SS11)從張掖平山湖到高臺，特殊賽段169.13公里，這也是本屆比賽進(jìn)入甘肅境內(nèi)的首個賽段，路面以砂石路為主，有一段路為WRC中國站備選站賽段。排在第四位發(fā)車的哈弗車手索薩當(dāng)天首個抵達(dá)終點并成為當(dāng)天唯一跑進(jìn)2小時大關(guān)的車手。索薩賽后接受采訪時表示自己沒有重蹈昨日迷路的覆轍：“今天我們跑得很好，我的領(lǐng)航米蓋勒表現(xiàn)很好。我們在經(jīng)過一個岔路口的時候，米蓋勒給出了正確的指引，我們的賽車到目前為止也沒有出現(xiàn)問題，一切都很順利。”

雖然在昨天比賽中遭遇機(jī)械故障，但云南雄風(fēng)汽摩運動俱樂部的美國車手萊特在當(dāng)天發(fā)揮不俗以2小時01分15秒的成績排名第二，賽后他也表示自己一路上超越了很多的車手，跟在別人身后視線受到阻擋，被耽誤了不少時間。佳通輪胎車隊的韓魏/陳峰當(dāng)天遭遇了賽車后減震器故障，以第三名完賽的韓魏賽后也提及自己在灰塵里走了很長時間。

哈弗車隊的周勇/潘宏宇和東方賽車隊的劉昆/廖岷排在第四和第五，兩人均在當(dāng)天因走錯路而耽誤了時間，不過這并沒有影響到前四名組成的第一集團(tuán)排名。熊貓車隊的周遠(yuǎn)德/何旭東排在階段第六，周遠(yuǎn)德也表示當(dāng)天的賽段對他而言并不陌生，賽段中石頭比較多，走起來特別跳，對車的懸掛底盤損害比較大。

天合巴吉車隊的趙永國/鄒曉松，熊貓車隊的彭偉康/劉紅武，速派車隊的楊志興/劉勝和寧夏電機(jī)車隊的金建民/韓京分列七到十位。由于在此前的比賽中賽車遭遇了不少問題，為求穩(wěn)定，福田汽車東方賽車隊的馬淼不得不在當(dāng)天放慢節(jié)奏，他排在云南雄風(fēng)車隊的老將麻俊昆之前位列第十二。當(dāng)天比賽開始后，此前表現(xiàn)不俗的熊貓車手劉彥貴與猛獅新能源賽車俱樂部的沈偉健在同一地點遭遇賽車機(jī)械故障。

結(jié)束本賽段之后，汽車組總成績方面，哈弗車隊的索薩總用時25小時07分53秒排在第一，他的隊友周勇和佳通輪胎車隊的韓魏分別用時25小時36分09秒和25小時46分46秒排在二三位。

摩托車組

金城車隊的帕布諾以2小時35分17秒的成績與他的兩位隊友蘇文敏和周田再度攜手拿下該賽段的前三位。帕布諾終點沖刺時與周田先后抵達(dá)，談及當(dāng)天的比賽他也承認(rèn)速度很快，而對于接下來的兩個賽段他希望能穩(wěn)定完成。

遷安市九江汽摩運動俱樂部的張敏與內(nèi)蒙古呼倫貝爾天順集團(tuán)蒼狼白鹿車隊的胡愛東分列三四位，前者接受采訪時也承認(rèn)如今大局已定，只能力求穩(wěn)定完賽。而在ATV僅剩下兩輛的情況下，領(lǐng)先對手近100小時的胡愛東已經(jīng)摸到了冠軍獎杯，對此他也極有信心地表示剩下的賽段將用觀光的心態(tài)去完成。

本賽段結(jié)束后摩托車組總成績方面，金城車隊的帕布諾總用時32小時48分26秒依舊排在第一，他的隊友周田和蘇文敏分別用時34小時53分36秒和35小時04分33秒列二三位。

9月27日將迎來本屆比賽的第二個休息日，各車隊將在甘肅酒泉營地為剩下的兩個階段比賽做最后準(zhǔn)備。